In der neuen Motorrad wird die 3e Variante der 1000er vorgestellt.
Vor allem die Daten gefallen:
- Deutlich längere Schwinge
- Trotz des bisherigen Vorschalldämpfers noch einen großvolumigen (hässlichen) Endschalldämpfer. Das verspricht weniger Lärm und noch etwas mehr Drehmoment.
- Tiefe Soziusfußrasten
- Größere Federwege
- Schmale, aber vermutlich effektive, verstellbare Frontscheibe
- leicht demontierbare Kofferträger
- Immer noch 160 PS
- 215 kg
- Das gesamte, aktuelle Elektronikprogramm
Insgesamt ein sportliches, vernünftiges Tourenmopped mit hoffentlich nur optischen Mängeln .
Zumindest vom Motor dürften auch für Vielfahrer keine negativen Überraschungen mehr zu erwarten sein.
Bin mal gespannt wie Sie in Live aussieht...