IDM Saison 2016

  • M. Gines hat einen Vertrag bei VanZon BMW unterschrieben. Hätte nicht gedacht das er von Yamaha zu BMW geht. Ist damit natürlich ein ganz großer Favorit für die Meisterschaft.

    • Offizieller Beitrag

    Mit den Weggängen von Reiterberger & Fores wird es an der Spitze hoffentlich noch etwas abwechslungsreicher.

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    "Der Kluge lernt aus allem und jeden, der Normale aus seinen Erfahrungen und der Dumme weiß alles besser." Sokrates

  • Eigentlich war der Kalender schon fertig. Da aber die DTM nächstes Jahr mit den GTMasters gemeinsam am Lausitzring fährt musste man den geplanten Termin wieder absagen und einen neuen Kalender erstellen.

  • Aha,achso.


    Moto3 IDM jetzt auch Geschichte,aus und vorbei. Moto 3 aus


    Muxl ist für mich klarer Titelfavorit!Dann noch Marvin auf der Yamaha SBK,wird interessant

    Demokratie und Religion-eine Illusion









    3 Mal editiert, zuletzt von yami02 ()

  • Moto3 IDM jetzt auch Geschichte,aus und vorbei. Moto 3 aus

    ...über kurz oder lang ist das auch das Ende der IDM - und von Motorradrennsport in Deutschland auf internationalem Niveau. Übrig werden (vielleicht) ein paar Marken-Cup's bleiben - aber das ist Hobby-Racing... :smirk:

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  • ...über kurz oder lang ist das auch das Ende der IDM - und von Motorradrennsport in Deutschland auf internationalem Niveau. Übrig werden (vielleicht) ein paar Marken-Cup's bleiben - aber das ist Hobby-Racing... :smirk:


    Was sollen Sie denn machen,beim Finale in Hockenheim waren 7 Starter dabei,davon 3,die halbwegs schnell waren.Macht also keinen Sinn.Superbike&Supersport,das wird schon bleiben.Dazu noch die Nakeds vielleicht mal in einer eigenen Serie.

    Demokratie und Religion-eine Illusion









  • Ob das so erfolgreich wird, wenn die Fahrer durch ganz Europa verteilt fahren müssen? Die Jungs sollen einfach so viel wie möglich fahren können. Und da muss man finanziell entgegen kommen.
    Die versprochenenen Fahrer aus ganz Europa waren 2015 auch nicht dabei. Lobenswert waren die eher die 2 Mädels aus Schweden. Aus Holland, Belgien kamen genauso wenig zusammen wie in Deutschland. Wahrscheinlich gab man der IDM wieder dabei die Schuld, dabei war es eher Aufgabe vom ADAC/DMSB.



    Schwierig das Niveau zu halten in der IDM. Dazu soll es eine neue 2. Liga im deutschen Motorradsport geben von der Machern des Suzuki GSX-R-Cups/Gladius Cup. Aufgebaut als Wandermesse mit mehreren Ausstellern im Fahrerlager. Die Messen im Winter sind auch meistens gut besucht, weil man Schnäppchen machen kann, das sollte doch im Sommer genauso auch funktionieren.


    @Kalender: ich befürchte, der kommt wieder (zu) spät.


  • Was sollen Sie denn machen,beim Finale in Hockenheim waren 7 Starter dabei,davon 3,die halbwegs schnell waren.Macht also keinen Sinn.Superbike&Supersport,das wird schon bleiben.Dazu noch die Nakeds vielleicht mal in einer eigenen Serie.

    Na... Kein Superbiker wird ja als solcher geboren :O - sprich - der sollte ja in jungen Jahren mal den Einstieg in den Motorradsport gefunden haben - dafür war Moto3 gedacht. Und eigentlich ja auch als Sprungbrett für den GP-Sport. Bei 7 Startern in Hockenheim sieht das wirklich schlecht für die Zukunft aus - insofern kann man es in der Tat lassen. Ich würde statt Moto3 auf 390er KTM's fahren- die kosten einen Bruchteil - allerdings in einer angeschärften (statt wie im Cup gedrosselten) Variante. Dann wären die wenigstes Leistungsmässig auf vernünftigem Niveau.


    SSP ist ja leider auch tot - das Starterfeld war auch ein Witz. Bei den Nakeds waren es gerade mal 2 Starter - einer davon Waldi auf der Duc-Luftpumpe. Ist auch nicht so der Bringer. Ich fände die Krämer-Bike's mit 690er KTM Motor einen guten Unterbau für die SBK's. Wäre bestimmt eine spannende Serie - 4-Zylinder gibt es ja schon massig im Yamaha und GSXR 750 Cup. Irgendwie langweilig - wenn noch SSP unterwegs sind sieht man im Prinzip dreimal das gleiche Fahrzeugmaterial auf der Piste - für den Zuschauer nicht so prickelnd...

    * * *

  • SUPERBIKE*IDM Termine 2016
    Lausitzring Training 18. - 20. April (offizielles Auftakttraining)
    Lausitzring 22. - 24. April *
    Nürburgring 06. - 08. Mai *
    Lausitzring 03. - 05. Juni * (Rahmenprogramm DTM)
    Oschersleben 24. - 26. Juni *
    Circuit Zolder (B) 08. - 10. Juli *
    Schleizer Dreieck 29. - 31. Juli *
    TT Circuit Assen (NL) 12. - 14. August *
    Oschersleben 25. - 28. August * (Rahmenprogramm German Speedweek)
    Hockenheimring 23. - 25. September *


    * vorbehaltlich finale Genehmigung durch den DMSB
    Stand: 09. Dezember 2015

  • Eigentlich ein ordentlicher Kalender, nur blöd, dass Oschersleben am Assen-Wochenende stattfindet. Das könnte einige Zuschauer kosten, jetzt wo man in Assen am Sonntag fährt. Und man hat sich wirklich darum bemüht, früher einen Kalender zu veröffentlichen. Motor Events gibt sich wirklich die Mühe die IDM zu retten.


    Mich persönlich stört es, dass Hockenheim Rallycross WM und Nürburgring am gleichen Wochenende stattfindet. Da brauch ich unbedingt ne Lösung, wird wohl abhängig vom Zeitplan.

  • Oschersleben im Juni ist wohl auch nicht mehr dabei. Veranstalter wäre wohl ADAC Niedersachsen gewesen, die haben der IDM jetzt aber abgesagt.


    Langsam frage ich mich echt, was dieser ADAC sich noch erlauben will...

  • aktuelle IDM-Kalender
    25. – 27.04. Lausitzring Auftakttraining
    29.04. – 01.05. Lausitzring
    06. – 08.05. Nürburgring
    03. – 05.06. Lausitzring IDM meets DTM (nur SBK/STK)
    24. – 26.06. in Planung
    08. – 10.07. Zolder/Belgien
    29. – 31.07. Schleizer Dreieck
    12. – 14.08. Assen/Niederlande
    25. – 28.08. Oschersleben/German Speedweek (ohne SBK/STK)
    23. – 25.09. Hockenheim Finale

  • Keine SBK-Klasse in Oschersleben. Dafür 2x in der Lausitz. Ich versteh´s nich.

    Superbike/Superstock bei der DTM unterkommen zu lassen, ist weiterhin eine gute Idee. Da kann man auch 2x am Lausitzring fahren. Wenn jetzt nicht noch das ADAC GT Masters auch dabei wäre, hätte auch noch Supersport Platz gehabt.


    Schleizer Dreieck ist noch nicht ganz abgesagt. "Nur" der Veranstalter ist ausgestiegen. Aber ich glaube, Schleiz dürfte ohne diesen Verein nicht funktionieren, ich weiß ja nicht, wie weit MotorEvents selbst als Veranstalter auftreten könnte. Da wird es doch von gewissen Anwohnern direkt wieder Protest geben. :sostupid:

  • Das wird in Schleiz wohl wieder ein Überraschungsei, wie im letzten Jahr, mal Absage, mal Zusage. Man darf gespannt sein.
    Wäre schade wenns nicht stattfinden kann, dieses Rennen direkt vor der Haustür ist schon ein Highlight im Jahr für mich.

    LG Hilly

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