Nun beginnt die zweitschlimmste Zeit des Jahres, nämlich die Sommerpause.
Das ist ein guter Zeitpunkt, sich mal jedes Team genauer anzusehen & zu schauen, wie es bisher lief.
Avintia Blusens
Barbera steht auf P14 in der WM Tabelle, was allemal in Ordnung ist, denn damit ist er u.a. vor De Puniet & Edwards.
Aoyama wiederum bleibt absolut im Schatten seines Teamkollegen. Nur 1 magerer Punkt & dazu eine zwischenzeitliche Verletzungspause sind zu notieren. Wenn er so weitermacht, ist er am Saisonende wieder raus aus der MotoGP.
Came IodaRacing Projec
Danilo Petrucci macht meiner Meinung nach einen hervorragenden Job. Seine Ausbeute bisher sind 18 Punkte & WM Platz 16.
Seinen Teamkollegen Lukas Pesek hat er jederzeit im Griff. Pesek hat als Einziger noch keinen WM Punkt eingefahren. Mehr muss man denke ich dazu nicht sagen.
Cardion AB Motoracing
Karel Abraham fährt ebenfalls eine sehr unauffällige Saison. Gerade einmal 5 Punkte & WM Platz 22 stehen zu Buche.
Aber dank des wohlhabenden Papa wird er wohl auch 2014 dabei sein, unabhängig wie gut oder schlecht er sein wird. That's business
Ducati Team
Oh je, wo soll man hier anfangen...
In der Konstrukteurs-WM nicht mal halb so viele Punkte wie Yamaha & Honda, die Plätze 7 & 9 in der Fahrer-WM.
Es ist erstaunlich, obwohl beide Fahrer in den Trainings teilweise recht weit auseinander sind, so gibt es in den Rennen dann doch oft ein Kopf an Kopf Duell zwischen Nicky & Dovi.
Im Quali-Duell steht 5:4 für Dovi, im Renn-Duell sogar 6:3. Dennoch sind beide immer dicht beisammen & Nicky's Rückstand in der WM ist wohl hauptsächlich der Nullnummer von Barcelona geschuldet.
Technisch ist kaum ein Fortschritt im Vergleich zur Konkurrenz zu erkennen.
Manch einer schreibt Grobmeier & Co schon ab, aber ich erinnere da an das SBK-Team von BMW wo es auch etwas dauerte bis Grobmeier's Arbeit fruchtete.
Ich glaube, dass dieses Jahr nicht mehr viel gehen wird für die Roten.
GO&FUN Honda Gresini
Abgesehen von seinen 2 Aussetzern von Mugello & Barcelona fährt Bautista wieder eine solide Saison. Ausreißer nach oben sind Mangelware. Ob das reichen wird, um auch 2014 (trotz Vertrag) bei Gresini fahren zu dürfen, wird sich noch zeigen. Bryan Staring's Leistung wiederum kann man nur schwer einschätzen. Er benutzt als Einziger FTR-Honda Paket. Fakt ist, dass er bisher nur 2 Punkte eingefahren hat & auch sonst eher unauffällig unterwegs ist. Ob wir ihn auch 2014 noch sehen werden, bezweifle ich doch sehr.
LCR Honda MotoGP
WM-Rang 6, 1 Pole, 1 Podium & steigende Formkurve stehen bei ihm zu Buche. Der Saisonstart verlief äußerst durchwachsen. 3 Stürze in 4 Rennen waren einfach zu viel. Umso bemerkenswerter, wie er sich mittlerweile gefangen hat. Der Rückstand auf MM & Co wird immer geringer, Ich hoffe auf weitere Podiumsplätze in der zweiten Saisonhälfte!
Monster Yamaha Tech 3
Cal Crutchlow hat in dieser Saison einen weiteren Schritt nach vorn gemacht. Immer öfter kann er die Werksteams ärgern. WM-Platz 5 & Podiumsplätze können sich sehen lassen. Auch wenn es mal nicht so läuft, behält er mittlerweile die Nerven & holt die Punkte nach Hause. In den Trainings wiederum kurbelt er öfters mal die Metallindustrie mit seinen Stürzen an
Bradley Smith hat sich nach verhaltenem Saisonstart auch immer besser entwickelt. WM-Platz 11 mit aufsteigender Tendenz geht in Ordnung. Ich bin gespannt, ob er weiter zulegen kann.
NGM Mobile Forward Racing]
Colin auf P17 & Corti auf P21 lautet die Zwischenbilanz des Teams. Also in meine Augen hat sich der Wechsel von Suter-BMW zu FTR-Kawa nicht wirklich ausgezahlt, denn Petrucci steht vor beiden Piloten!
Ich bin gespannt, ob der neue Kawa-Motor kommt & ob er für einen Schritt nach vorn sorgen wird.
Paul Bird Motorsport
Driftkünstler Hernandez sieht man oft eigentlich nur, wenn er mal wieder das Kiesbett umgeackert hat. P19 mit 7 Punkten stehen mit der Vorjahres-ART lediglich auf seinem Konto. Ob das reichen wird um auch 2014 hier dabei zu sein, lässt sich bezweifeln.
Laverty wiederum kämpft mit der Eigenbau PBM. P23 mit 3 WM-Punkten konnte er bisher einfahren.
Power Electronics Aspar
Das beste CRT-Team wie schon 2012.
Espargaro schafft es regelmäßig einige Prototypen zu blamieren. Schade, dass er gestern den ersten Nuller 2013 geschrieben hat. P10 mit 5 Top-Ten Plätzen kann sich aber absolut sehen lassen.
De Puniet hat wiederum ganze 33 Punkte weniger als Aleix auf seinem Konto. Der wird quasi Rennen für Rennen von Aleix deklassiert. Umso erstaunlicher, dass Suzuki ihn als Testfahrer engagiert hat. Sry, aber da gibt's definitiv bessere.
Pramac Racing Team
Zu Ben Spies kann man nicht viel sagen, da er hauptsächlich durch Abwesenheit geglänzt hat. In Indy will er wieder starten, mal sehen was da von ihm zu erwarten sein wird.
Teamkollege Iannone tut sich in seiner Debütsaison ziemlich schwer. Lediglich 24 Punkte, einige Stürze & Verletzungen. Er wird noch etwas zeit brauchen.
Repsol Honda Team
MM liefert eine hervorragende Rookiesaison ab: 9 Rennen, 8 Podien, 3 Siege & die WM-Führung. Ich bleibe dennoch dabei, er wird dieses Jahr (noch) nicht Weltmeister werden. Aber egal, der Junge hat voll eingeschlagen & Casey Stoner rein sportlich gesehen gut ersetzen können.
Nun zu Dani. Darf ich mir etwas wünschen? Der Junge muss einfach Weltmeister werden! Der Junge ist einfach dran! Bis zum Sachsenring lief alles auch ziemlich gut & das trotz des aufmüpfigen Marquez.
Und dann passierte der Sturz an der gleichen Stelle wie 2008, der ihm damals wohl die WM kostete. Ich wünsche ihm für die zweite Saisonhälfte allles Gute & schlussendlich den WM-Titel 2013!
Yamaha Factory Racing
Die WM-Plätze 3 & 4 für das Yamaha-Werksteam zur Halbzeit. Lorenzo startete überlegen in die Saison, bekam aber schon bald die Kampfeslsut von MM & den Siegeswille von Pedrosa zu spüren. Durch die Siege von Mugello & Barcelona kam er wieder an die Spitze. Dann kam Assen mit dem bekannten Geschehnissen. Nach dem unmenschlichen Rennen folgte dann am Sachsenring der nächste Tiefschlag. Ich bin gespannt, ob er in der zweiten Saisonhälfte den Honda-Jungs nochmal Paroli bieten kann & sich im WM-Kampf zurückmelden kann. Abschreiben würde ich ihn auf jedenfall nicht.
Valentino's Rückkehr hat sich für beide Seiten gelohnt. Rossi ist endlich wieder vorn dabei & Yamaha hat eine siegfähige Nr.2 an der Seite von JL. Rossi wird auch in der zweiten Saisonhälfte einige male auf's Podium fahren können, aber um den WM-Titel wird er meiner Meinung nach nicht mitkämpfen können.