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Schmitti

Team MO24 - Racing

  • »Schmitti« ist der Autor dieses Themas

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1

Freitag, 4. Juli 2014, 10:08

Round 9/18 - Sachsenring 2014 - MotoGP

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Datum:: 11.Juli bis 13.Juli 2014 - Official Website: sachsenring-circuit.com - Wettervorhersage: Hohenstein-Ernstthal, Deutschland
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Facts & Meinung zur MotoGP
  • Meine Güte, was für ein Mist mit dem Wetter. Das hätte Petrus aber besser timen können. Letztlich hat aber auch das nichts daran geändert, dass auch hier ein Marc Marquez alles richtig gemacht hat und vor allem die nötige Portion Glück hatte.
  • Das Jorge Lorenzo einfach nur Angst hatte und an seine schlimmsten Schmerzen zurückerinnert wurde ist einfach nur menschlich, aber was ein Valentino Rossi mit der Erfahrung mehr als 300 GPs sich dabei dachte, etwa 6-Mal das Motorrad zu tauschen, bleibt für immer sein Geheimnis. Das war wirklich gar nichts Herr Rossi und auch wenn ein fünfter Platz nach dem HickHack "wichtige Punkte" sein könnten, so war es doch nach Marquez Sieg einfach nur ein Desaster. Ganz schlimm!
  • Über Stefan schreibe ich besser nichts mehr, denn egal ob man ihn lobt oder in der Luft zerreisst...es bringt alles nichts. Er hat einfach eine Blockade und auch wenn die bereits letztes Jahr angedeutet wurde und er erst nach der Kündigungsdrohung Resultate brachte, so ist dieses Jahr offensichtlich der Rückwärtsdrang drin. Klar ist es eng wie nie, aber sich von einer Reihe Rookies demütigen zu lassen und fast noch hinter dem Sensationsmann Broc Parkes ins Ziel zu kommen, macht es schwer, ihn nächstes Jahr auf einem ähnlich konkurrenzfähigen Motorrad zu erahnen. Wie kann es am Sachsenring besser werden?
  • Ducati konnte satt Punkte machen, aber das heißt scheinbar auch, dass aus dem wilden Biest ein lammfrommes Entlein geworden ist. Wie anders ist zu erklären, dass die Ducati-Fahrer auf glitschiger Strecke die wenigsten Probleme haben? Einen Sprung nach vorne kann ich jedoch nicht ausmachen.
  • Egal wie, es muss am Sachsenring besser werden und der Spannung kann es nur dienlich sein, wenn die engen Zeitabstände des Trainings endlich auch mal im Rennen umgesetzt werden. Vielleicht hilft es ja auch, den MM einfach für die restlichen Rennen vom letzten Platz losfahren zu lassen. Gewinnen wird er trotzdem, aber er müsste ein paar seiner waghalsigen Manöver zeigen...
  • Allen vor Ort wünsche ich genauso viel Spaß, wie den Daheimgebliebenen vor dem TV. Sport 1 zeigt sogar das WarmUp live...ich könnte auf das WarmUp verzichten, wenn dafür die kleinen Klassen live gezeigt werden würden, aber man kann nicht alles haben!
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Sonstige Infos

SPORT1 TV-Plan [sport1.de]
Freitag 09.00 Uhr bis 11.55 Uhr (MEZ): freie Trainings live
Freitag 13.00 Uhr bis 16.00 Uhr (MEZ): freie Trainings live
Samstag 12.30 Uhr bis 16.00 Uhr (MEZ): Qualifying live
Sonntag 09.15 Uhr bis 10.30 Uhr (MEZ): Warmup live
Sonntag 13.00 Uhr bis 16.30 Uhr (MEZ): Rennen live & Aufzeichnung

STATISTIK MotoGP:
Pole Position 2013: Marc Marquez: 1:21:311
Podium 2013: 1. Marc Marquez - 2. Cal Crutchlow - 3. Valentino Rossi
Rundenrekord (Rennen): Dani Pedrosa [2012] 1:21:846
Schnellste Runde überhaupt: Casey Stoner [2008] in 1:21:067

WM-Stand
1. Marc Marquez 200
2. Valentino Rossi 128
3. Dani Pedrosa 128
...
8. Stefan Bradl 56

BMW M Award - MotoGP Best Qualifier
1. Marc Marquez 186
2. Dani Pedrosa 123
3. Jorge Lorenzo 115
...
5. Stefan Bradl 82

Ann

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2

Freitag, 4. Juli 2014, 11:32

Das war wirklich gar nichts Herr Rossi und auch wenn ein fünfter Platz nach dem HickHack "wichtige Punkte" sein könnten, so war es doch nach Marquez Sieg einfach nur ein Desaster. Ganz schlimm!
Wenigestens bleibt es dann spannender in der WM, Marquez' Sieg wird wohl sowieso von keinem aufzuhalten sein und so liefern sich Pedrosa und Rossi ein Battle um Platz 2.
Die aktuelle Motivation von Rossi ist bemerkenswert, am Anfang der Saison hatte ich eigentlich gedacht, dass Pedrosa den 2. Platz sicher hat.


wiesel

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3

Freitag, 4. Juli 2014, 12:06

Noch 6 mal schlafen...!!! :) Dann gehts mit Paddocktickets Richtung Sari! Jipppiiiiiiiiiii ...wer macht ein Tänzchen mit mir?

^^ ^^ ^^

ABF

Team MO24 - Since 2005 #RIP Nicky

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4

Freitag, 4. Juli 2014, 14:34

@Schmitti
Zu Ducati: Erstaunlicherweise ist dieses Bike seit Jahren im Nassen konkurrenzfähiger als im Trockenen. Das ist nicht erst seit dieser Saison so.

Themawechsel: Diesmal ist MM fällig! SaRi ist Pedrosa-Land ;)

Valentino_Rossi_46

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5

Freitag, 4. Juli 2014, 14:38

Ich sage Marc Marquez holt seinen 9. Sieg in Rennen 9!
Er war letztes Jahr als Rookie schon eine Macht am Sachsenring! Da fehlten zwar Lorenzo und Pedrosa, aber Crutchlow und Rossi waren auch stark.

Ich drücke Stefan die Daumen, ein 4. oder 5. Platz könnte drin sein wenn es optimal läuft! Ich sehe keinen der seinen Platz bei LCR gefährden könnte. Auch wenn es die letzten Rennen nicht so lief, Stefan hat es drauf wenn alles passt! Außerdem hat er den richtigen Pass, denn die Dorna will einen deutschen auf einem gutem Motorrad!
Alle MotoGP Wechsel und Transfers gibt es hier:
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Hayden

Kunterbunter Bückling

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6

Freitag, 4. Juli 2014, 14:39

Pedrobot hat sich am SaRi aber auch gerne mal auf die Nase gelegt.....

Ich tippe wieder auf MM und hoffe, dass Stefan doch ein Mittel findet

ABF

Team MO24 - Since 2005 #RIP Nicky

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7

Freitag, 4. Juli 2014, 14:45

Bei Stefan habe ich kein gutes Gefühl. Der Druck wird immer größer in Hinblick auf eine mögliche Vertragsverlängerung.
Ich drücke ihm aber die Daumen!

Blutschlumpf

unregistriert

8

Freitag, 4. Juli 2014, 23:48

Bradl hat ein Angebot von Ducato sofern er bei LCR nicht übernommen wird...
Entgegen aller Behauptungen halte ich seine Leistungen für gut aber ausbaufähig. Fände es schade wenn er zu Ducati gehen müsste, auch wenn die Kohle stimmt. Er ist halt ein Hondapilot.....
Doch MIR ist es wichtig dass er In der GP bleibt. Er ist ein spitzen Fahrer der derzeit die Scheiße am Schuh kleben hat, doch es definitiv kann. Er schwimmt suverän in der top10 mit!!! Wenn auch mit blöden Patzern....

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Manuel

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9

Samstag, 5. Juli 2014, 00:01

Ducato ist auch gut. Besonders der Fiat ;-)

Sorry den konnte ich nicht auslassen.

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Blutschlumpf

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10

Samstag, 5. Juli 2014, 00:52

Du mich auch.... :P :D

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Manuel

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Samstag, 5. Juli 2014, 08:44

Zitat

Du mich auch.... :P :D

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:D:D:thumbup:

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Valentino_Rossi_46

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12

Samstag, 5. Juli 2014, 10:04

Wer soll denn den Stefan ersetzen? Ich bin mir zu 99,99% sicher, dass Stefan bei LCR weiterfährt! Es gibt gar keine wirkliche Alternative und trotz einer LCR Honda, die nahe an den Werkshondas dran ist könnte KEIN anderer Fahrer die großen 4 schlagen! Außerdem hat Stefan den richtigen Pass (Spanier auf Top Bikes gibts schon zu viele) Die Dorna wird da mithelfen! Die wollen halt ein bisschen Druck auf Stefan machen in der Hoffnung, dass er dann solche Top Ergebnisse wie letztes Jahr abliefert! Lucio Ceccinello betont ja sogar selbst immer, dass er mit Stefan zufrieden ist und mit ihm weitermachen will!

Aleix Espargaro: Darf NGM Forward nur bei Angebot eines Werksteams verlassen
Cal Crutchlow: Honda hat kein Interesse
Jonathan Rea: Bekommt laut Honda maximal einen Production Racer
Nicky Hayden: Vertrag bei Aspar 2015
Hiro Aoyama: auf gar keinen Fall
Scott Redding: Vertrag bei Gresini 2015
Pol Espargaro: Vertrag bei (Tech3) Yamaha 2015
Maverick Viñales: Warum sollte er besser sein? Er hat noch nichtmal einen Moto2 Titel, außerdem will Honda nicht so viele Spanier auf den Top Bikes
Tito Rabat: Hat einen Moto2 Vertrag für MarcVDS für die Saison 2015.
Andrea Iannone: Geht wohl zum Ducati Werksteam, Gresini soll Interesse haben.
Bradley Smith: Warum soll er besser als Bradl sein?
Jack Miller: Totaler quatsch, er geht in die Moto2!
Takaaki Nakagami: Möglich, weil er ein Japaner ist, aber seine Leistungen in dieser Moto2 Saison sind schlecht!
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13

Samstag, 5. Juli 2014, 10:07

Er ist halt ein Hondapilot.....



Warum ? Ich könnte ihn mir auch gut auf einer Yamaha vorstellen.

Hoffentlich nicht Ducati. Auch wenn viele hier anderer Meinung sind. Ducati wird auch nächstes Jahr keinen großen Sprung machen und weiterhin nur im Mittelfeld mit den Privaten und Open Teams kämpfen

Blutschlumpf

unregistriert

14

Samstag, 5. Juli 2014, 10:17

Sein Fahrstil...
Stell dir vor er behält den auf einer Ducati bei. Die wird öfters Schrott sein als bei Crutchlow :D

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Manuel

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15

Samstag, 5. Juli 2014, 10:28

Hä? Das verstehe ich jetzt nicht.

Valo

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16

Samstag, 5. Juli 2014, 19:54

Ich denke auch, dass MM das ganze wieder schaukeln wird. Jedoch sollte man Pedrosa nicht unterschätzen und auch die Yamahas haben hier schon ordentliche Leistungen gezeigt. Ich hoffe auf einen spannenden Kampf an der Spitze a la Barcelona, dann ist es auch egal wer am Ende oben auf dem Treppchen steht!

Der Stefan fährt hoffentlich ein starkes WE, auch wenn viel Trubel sein wird um ihn + das übliche Gerede um seinen Platz nächstes Jahr. Vielleicht zieht er aber gerade daraus Ruhe und die nötige Stärke um ein gutes WE vor dem Heimpublikum zu zeigen. Es war bei ihm ja schon oft der Fall, dass er gerade mit Druck gute Leistungen erzielt.
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ABF

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17

Sonntag, 6. Juli 2014, 09:52

Hä? Das verstehe ich jetzt nicht.

Ich würde es so erklären:
Die Ducati ist relativ anfällig für Stürze übers Vorderrad und die meisten Stürze, die der Stefan so fabriziert, sind welche übers Vorderrad.
Wenn es Blutschlumpf anders meinte, dann :sorry:

Blutschlumpf

unregistriert

18

Sonntag, 6. Juli 2014, 10:41

Bradl fährt immer sehr Hinterradlastig, jau. Nebenbei hängt er noch immer ziemlich dolle am Gasgriff...
Der hintere Reifen wird abgebaut während der vordere gerne mal entlastet ist. Bei der Diva von Ducati könnte das meiner Meinung nach zu vielen Stürzen in Kurven führen.

Manuel

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Sonntag, 6. Juli 2014, 11:37

und was müsste er denn ändern, damit das mit den Stürzen aufhöhrt?

ABF

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20

Sonntag, 6. Juli 2014, 14:23

Jedes Moped verlangt einen anderen Fahrstil. Bei der Ducati ist es wohl am schwierigsten. Schau dir die Liste derer an, die an diesem Bock schon zu Grunde gegangen sind: Melandri, Rossi, Crutchlow, Spies, Elias,...
Ich bin mir aber sicher, dass sich das ab 2015 ändern wird, von daher könnte Pramac für Stefan eine Variante sein, wenn es bei LCR nicht weitergehen sollte. Aber das gehört eh in den anderen Thread.

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