Wintertests 2015/2016
-
-
Leider gibt es wohl kein offizielles Livetiming beim Valencia Test! Sehr schade... Hätte gerne die Zeiten mit Michelin und Einheitselektronik gesehen...
-
Zitat
Leider gibt es wohl kein offizielles Livetiming beim Valencia Test! Sehr schade... Hätte gerne die Zeiten mit Michelin und Einheitselektronik gesehen...
Das bedeutet also, ich kann mir das morgen insgesamt 6 Stunden anschauen, ohne dass zumindest die Zeitmessung und die Platzierungen angezeigt werden?
-
Ich habe keine Ahnung leider... Das gleiche habe ich mich auch gefragt, aber ich habe vorhin irgendwo gelesen, dass es kein Live-Timing gibt
-
Wäre ja doof. Bisher wurden doch beim Valencia-Test immer die Zeiten eingeblendet. Naja, in 30 Minuten sind wir schlauer.
-
Zeiten sind doch zu sehen.
Aoki mit der Bestzeit
-
Jo, und Stefan Nebel mit am Mikro *freu*
-
MM wie der Teufel und komplett quer
Und jetzt auf der Nase
-
Man mag von Miller halten was man möchte, aber er ist beeindruckend schnell. Da werden sich die beiden Briten noch umschauen nächste Saison.
Außerdem finde ich immer noch unglaublich, wie sehr Iannone dem armen Dovi den Zahn gezogen hat. Und es geht vermutlich genau so weiter.
-
-
-
Richtig stark ist das Debüt von Redding! Im Gegensatz zum Werksteam benutzt das Pramac-Team nämlich schon die neue Einheitssoftware.
-
Da waren eben noch ein paar übrig, die kräftig gekühlt werden mussten.
-
Und wer hat es angeblich nach 10 Sekunden am Fahrstil von Marquez gesehen, dass Honda Bridgestone drauf hat? Stefan Nebel. Ganz ganz stark.
-
Kommt das nur mir so vor, dass man damit wertvolle Testzeit verschenkt?
Gesendet von meinem SM-G800F mit Tapatalk
-
Beeindruckend heute: Maverick Viñales, der mit MIchelin viel stärker war als mit Bridgestone und Scott Redding, der schon deutlich unter seiner Honda Zeit liegt!
Jack Miller auch gar nicht so schlecht dabei, er und Rabat teilen sich wohl die zwei 2015er Hondas von Scott Redding. Also hat er zum ersten Mal die Factory Elektronik. Überraschend auch, dass Loris Baz schon am ersten Tag vor Yonny Hernandez ist !Scott Redding soll der einzige Ducati Fahrer gewesen sein, der schon mit der 2016er Elektronik unterwegs war, dazu anscheinend nur die Repsol Hondas und die Movistar Yamahas. Beide Honda Fahrer sprechen von einem klaren Rückschritt in Sachen Elektronik.
Hoffentlich bleibt das so, weniger Elektronik kann nicht schaden
ÜGigi Dall Igna hat auf der Pressekonferenz angekündigt, dass Pramac Ducati nächste Saison das selbe Material wie das Werksteam erhält! Also GP16!
-
Pramac kriegt auch GP16? Ein Sechser im Lotto für Petrucci & Redding!
Laut Ciabatti waren beide Pramac heute mit der neuen Einheitselektronik unterwegs. -
Kommt das nur mir so vor, dass man damit wertvolle Testzeit verschenkt?
Gesendet von meinem SM-G800F mit Tapatalk
Nachdem er am Sonntag dem Lorenzo hinterherschleichen musste, wollte er für heute nochmal ordentlich Spaß haben
Er hatte ja wohl 3 Motorräder in der Box. Ich denke mal, das wichtigste Thema war erstmal die Fahrbahrkeit vom Motor. Das war die ganze Saison 2015 ein Problem, das kontrollierte Driften ohne Zeitverlust. Deswegen wird es erstmal am bewährten Material getestet. Für morgen sollte man aber auf die neuen Reifen umsteigen.
Bildermäßig habe ich heute nicht viel gesehen, morgen hab ich genug Zeit um Live dabei zu sein.
-
Pramac kriegt auch GP16? Ein Sechser im Lotto für Petrucci & Redding!
Laut Ciabatti waren beide Pramac heute mit der neuen Einheitselektronik unterwegs.So sagt es Gigi hier. Pramac erhält selbes Material wie das Werksteam http://www.motogp.com/en/video…2015-motogp-season/189811
Ok, auf Twitter stand, dass bei Ducati nur Scott Redding mit der 2016er Elektronik fährt. Sehr sehr starkes Debut von ihm. Wenn Redding so weitermacht, dann kann Dovi den Platz im Werksteam für 2017 schonmal räumen
-
Naja, jetzt lassen wir die Jungs erstmal ein paar Rennen fahren!
Gibt es schon feedback zu den Michelin?
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!