MotoGP WM-Saison 2018

  • Ja. Denke schon. Echt Schade. Aber er hat Recht. Nur mit 80 % fahren, auf den Dingern, wäre nicht ratsam. Wirkt sich ja sicherlich auf die Psyche aus. Also alles richtig gemacht Jonas :thumbup:

    Wir haben unsere Kinder weggegeben. Die Katze war allergisch.

  • Eine, wie ich finde, sehr weise Entscheidung. Gute Genesung!


    Wenn er schafft, die Krankheit auszukurieren und wieder fit zu werden, wird er stärker als je zuvor zurück kommen.

  • Was für ein Mist. Natürlich geht Gesundheit vor und natürlich ist es in dem Fall die richtige Entscheidung. In einer Once-In-A-Lifetime-Situation den Mut zu haben, Nein zu sagen und damit eventuell den Lebenstraum für immer zu beenden, ist sicherlich nicht leicht, aber in Anbetracht der Umstände wohl vernünftig. Dennoch schockiert mich die Nachricht gerade richtig. Während ich mit Stefan Bradl nie warm wurde, fand ich Jonas nicht nur sehr talentiert & schnell, sondern eben auch sympathisch.


    Ich drücke ihm einfach nur die Daumen, dass er so schnell wie möglich wieder gesund wird!

    GasGas EC 350F: 2024 - ?

    Suzuki GSX-R600 (2005): 2011-2023

    KTM Duke 390 (2015): 2022-2023

    KTM Freeride 350 (2015): 2019-2023

  • Hoff ich nicht. Glaub ich auch nicht. Die Leistungen die er mit 80% gebracht hat waren sehr beachtlich.


    In dieser schnellebigen MotoGP Welt bist du leider nur immer so gut wie deine letzten paar Rennen... In der heißen Transferphase 2018 wird wohl kaum jemand über Jonas Folger nachdenken :( Vor allem weiß ja dann auch keiner, ob er 2019 wieder fit ist.
    Die Chance ihn 2019 wieder in der MotoGP zu sehen, halte ich leider für sehr gering.


    Denke der Jonas muss dann erst wieder in der Moto2 zeigen, dass er wieder fit ist :(

  • Muss sagen, dass mich die Nachricht heute doch schon ganz schön aus dem Sessel gehauen hat.. Tut mir unheimlich leid für den armen Kerl


    Was die weitere MotoGP-Karriere angeht, da bin ich bei V_R_46...


    Die MotoGP wartet nicht auf einen Fahrer und wenn du einmal einen Stempel hast, dann wird es verdammt schwierig. Zumal diese Probleme bei Folger ja schon seit seiner Jugend in einer Regelmäßigkeit auftraten. Dazu haben Poncharal schon 2016, wie er selber geäußert hat, nahezu alle "Experten" im Fahrerlager von einer Verpflichtung Folgers abgeraten.


    Realistisch gesehen ist der MotoGP-Zug für Folger abgefahren, dafür kommen auch einfach viel zu viele Alternativen in den unteren beiden Klassen nach.


    Ich würde mir wünschen, dass er 2019 in die Moto2 zurückkehren kann.. Aber erst mal soll er wieder auf die Beine kommen, dafür wünsche ich ihm alles erdenklich Gute!

  • Was auch immer es ist, ich hoffe es geht maximal gut für ihn aus.


    Es ist echt bitter, daß er gleichzeitig so viel Pech und Talent hat. Meine Befürchtung ist, das sich kein Teamchef mehr an ihn heran traut. Wenigstens sind nun die Schwankungen der letzten Jahre erlärbar.

    Unabhängig vom Gesagten, rate ich dringend zur SV 650 :thumbup:

  • Hoff ich nicht. Glaub ich auch nicht. Die Leistungen die er mit 80% gebracht hat waren sehr beachtlich.



    Nehmen wir an er kommt 2019 zurück . Keiner weiß wie fit er wirklich ist. Also kommt er vielleicht maximal in einem Moto2 Team oder SBK unter. Und da sich nochmal für eine Motogp Team zu empfehlen ohne große Erfolge , halte ich doch etwas für unwahrscheinlich.

  • Find es auch schade - weil es mir genauso ging - mit Bradl wurde ich auch nie warm - könnte am Vater liegen ^^ Und Jonas hatte meiner Meinung nach auch mehr Talent - der hätte es vom fahrerischen her ganz nach oben schaffen können. Spitzensport ist halt aber immer auch Kopfsache...


    Wenn ich mir den deutschen Nachwuchs anschaue (Frage: Welcher Nachwuchs ? :O ) - scheint es nur noch eine Frage der Zeit zu sein bis wir nicht einen deutschen Fahrer mehr in den 3 WM-Klassen haben...

    * * *

  • Schlechte Nachrichten für die Fans - die Rennen werden kürzer:
    http://www.motogp.com/en/news/…urations-to-change/249487


    Ich bin noch nicht sicher, was ich davon halten soll. Dem Bauchgefühl nach würde ich sagen, dass ich eine Reduzierung der Distanz schlecht finde, weil uns natürlich 3-4 Minuten des besten Sports der Welt genommen werden. Außerdem bestraft es die Fahrer, die einen Reifen über eine Renndistanz managen können.


    Andererseits könnte man aber auch argumentieren, dass der spannendste Part des Rennens (Start & Schlussphase) damit eher im Fokus sind.

    GasGas EC 350F: 2024 - ?

    Suzuki GSX-R600 (2005): 2011-2023

    KTM Duke 390 (2015): 2022-2023

    KTM Freeride 350 (2015): 2019-2023

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