Moto3 WM-Saison 2018

    • Offizieller Beitrag

    Na das war doch ein ordentlicher Auftakt in diese Saison.
    Bitter für Öttl. Kein guter Start ins neue Jahr für ihn.

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    "Der Kluge lernt aus allem und jeden, der Normale aus seinen Erfahrungen und der Dumme weiß alles besser." Sokrates

  • Öttls Crash wurde ja nicht so richtig gezeigt, aber seiner Reaktion nach zu urteilen war er schuldlos. Ansonsten war ich mir fast sicher, dass Canet mit Martin spielt(e) und am Ende noch draufpacken hätte können. So kann man sich täuschen. Die VR46-Jungs mit einer desolaten Vorstellung. Bei Bulega läuft saisonübergreifend nichts zusammen und auch sonst scheint das Motorrad momentan nicht wirklich konkurrenzfähig zu sein.

    GasGas EC 350F: 2024 - ?

    Suzuki GSX-R600 (2005): 2011-2023

    KTM Duke 390 (2015): 2022-2023

    KTM Freeride 350 (2015): 2019-2023

  • Spannendes Rennen, auch wenn die Abstände für Moto3-Verhältnisse natürlich sehr groß waren. Respekt an Martin, der im Prinzip nicht viel falsch gemacht hat und noch dazu ein klasse Rennen gefahren ist. Nach ca. 1/3 des Rennens war ich mir sicher, dass er zur Spitzengruppe aufschließt. Seltsamerweise haben die Regenreifen aber doch ziemlich gut durchgehalten und der große Einbruch ist ausgeblieben.

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    KTM Duke 390 (2015): 2022-2023

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    • Offizieller Beitrag

    Schade für Öttl, der Plan für die letzte Runde war gut & wurde leider am Ende der langen Geraden zunichte gemacht. Dennoch ein Aufwärtstrend.
    Klasse auch wieder das Ergebnis für das Prüstel-Team.
    Für das VR46-Team läufts wirklich mies. Selbst der vom Hof gejagte Andrea Migno fährt besser.

  • Die VR46-Schwäche wundert mich auch extrem. Das Bild von Bulega nach dem Crash sprach ja Bände.

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  • Klasse Rennen generell und ein super Ergebnis von und für Oettl! :1:

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  • Grundsätzlich brauchen wir nicht darüber reden, dass das Manöver im Resultat eine Katastrophe für die Betroffenen ist - aber:
    Ich finde, dass der Fehler an sich nicht so groß war - lediglich die Konsequenz. Er hat sich vertan und einen Fehler gemacht, keine Frage. Nur gibt es da deutlich schlimmere Manöver, die weniger kostspielig enden als in dem Fall.
    Auch wenn es mir für die Betroffenen leid tut, wehre ich mich jetzt dagegen das als komplettes Harakiri-Manöver abzutun oder mit wilden Strafen um sich zu werfen.

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  • Canet wiederum braucht dringend eine Denkpause!

    Canet wurde jetzt von der Rennleitung mit einer Strafe für den Jerez-Crash geahndet und muss das Rennen morgen vom letzten Startplatz antreten.

  • Lächerliche Strafe gegen Kornfeil.

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  • Herrje, bitter für Martin & Bezzecchi. Und schon führt Di Giannantonio die WM an.


    Kornfeil: So was hab ich noch nie gesehen


    Edit:
    Okay, jetzt wird’s lächerlich mit den Strafen.

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    Einmal editiert, zuletzt von zxcd ()

  • Willkürlich und vor allem überhaupt nicht angemessen. Bei allen zeitstrafen war der Vorteil für den Fahrer wenn überhaupt minimal. Da sind Zeitstrafen von >1 Sekunde lächerlich. Und 3 sind jenseits von gut und böse.

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  • Die Verantwortlichen machen meiner Meinung nach einen miserablen Job in diesem Jahr. Miller würd für seinen Mut in Argentinien bestraft, Marquez darf im gleichen Rennen fast alles. Kornfeil vermeidet einen Unfall und gewinnt dadurch nicht mal einen Vorteil, bekommt aber 1.3 Sek drauf. Di Giannantonio hat ebenfalls so gut wie keinen Vorteil, bekommt aber wahnsinnige 3 (!) Sekunden.


    Bei dieser Willkürlichkeit und Unverständlichkeit für die Fans sind wir dicht dran an DTM- und F1-Verhältnissen.

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