Comeback von Sete Gibernau!

    • Offizieller Beitrag

    Sete Gibernau tritt 2019 in der neu geschaffenen MotoE-Serie an!


    Hätte nicht erwartet, dass so ein starkes Fahrer Line Up zustande kommen würde.

    Mo24 since 2004


    "Der Kluge lernt aus allem und jeden, der Normale aus seinen Erfahrungen und der Dumme weiß alles besser." Sokrates

  • Naja, Gibernau mit 45 würde ich jetzt zumindest fahrarisch nicht als große Nummer betrachten - wenngleich der Name natürlich klangvoll ist. Generell bin ich aber auch gespannt auf die Serie. Diese Testrunden waren ein totaler Rohrkrepierer, allerdings wäre es das in der Form bei einem "normalen" Bike auch gewesen, denn die Art der Präsentation war einfach suboptimal.


    Bin daher umso gespannter, die Motorräder unter Wettkampfbedingungen zu sehen!

    GasGas EC 350F: 2024 - ?

    Suzuki GSX-R600 (2005): 2011-2023

    KTM Duke 390 (2015): 2022-2023

    KTM Freeride 350 (2015): 2019-2023

    • Offizieller Beitrag

    Es bleibt eh erst mal abzuwarten, wie spannend die Rennen sein werden, da sie nicht länger 5-7 Runden lang sein werden.

    Mo24 since 2004


    "Der Kluge lernt aus allem und jeden, der Normale aus seinen Erfahrungen und der Dumme weiß alles besser." Sokrates

  • Sind die mit Lautsprecher unterwegs? Vermutlich will man den E-Bike Sound auch public machen. Bin gespannt wie die Rennen sind.

  • Moderne Zeiten, muß vielleicht so sein.


    Für die City und den Alltag finde ich die e-Mobilität ok.


    Hätte ich als Bewohner eines Mehrfamilienhauses die Möglichkeit, mein Gefährt zu Hause zu laden, würde ich auch Nachteile (Reichweite) und Mehrkosten in Kauf nehmen.


    Beim Racing allerdings...naja.


    Die Formel E oder wie die komischen Autos heißen, habe ich genau 2 x angeschaut.


    Das erste und das letzte Mal..... ^^


    Mal sehen, wie das wird.


    Ciao
    Alex

  • Habe letztens gelesen 10 Runden ^^

    ...die Rennen werden in Zukunft generell kürzer werden (müssen). F1 hat ja schon damit begonnen - und MotoGP ebenfalls. Ist auch kein Wunder wenn man sich den klassischen Rennverlauf anschaut: Ein/Zwei/Drei Runden Spannung zu Anfang - und dann bis zu 90 Minuten (F1) oder (45 ? MotoGP) Blumenkorso. Unterbrochen von 15 Werbepausen. Das tun sich immer weniger Leute an... Man denkt ja generell überall über neue "Formate" nach um wieder Leute vor die Glotze zu bringen. Vor allem die Generation U30 interessiert das keinen Furz mehr - und das wäre eigentlich die bevorzugte Zielgruppe...

    * * *

  • Manuel: Jap, das ist tatsächlich sehr kurzweilig und auch vom Prinzip her reizvoll!


    Four-Stroke: Spannende Diskussion! Grundsätzlich halte ich 45 Min für eine optimale Rennzeit, denn ich will weder Sprintrennen noch Marathonveranstaltungen sehen, weswegen die MotoGP-Zeit für mich immer perfekt war. Zumindest für meinen Geschmack macht die Faszination Rennsport auch aus, diese Konzentration und Physis über einen gewissen Zeitraum zu bestätigen - und diese Begeisterung hätte ich deutlich weniger bei 20minütigen Rennen. Auch glaube ich, dass der Zuschauer bei anhaltender Spannung sehr wohl gewillt ist lange auszuharren (siehe Fußball, Basketball und Co.), das Problem dabei ist jedoch: In der aktuellen Saison hatten wir das von dir beschriebene Szenario zu oft. Spannende Startphase, spannende Schlussphase - dazwischen 25 Minuten Taktik. Gab ja hier nicht wenige (mich eingeschlossen), die das spätestens ab Brünn doch zunehmend kritischer sahen.

    GasGas EC 350F: 2024 - ?

    Suzuki GSX-R600 (2005): 2011-2023

    KTM Duke 390 (2015): 2022-2023

    KTM Freeride 350 (2015): 2019-2023

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!