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Raptor1899

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Dienstag, 18. Juni 2019, 14:51

Der Vollständigkeit halber die Testergebnisse von gestern:


MotoGP-Test Barcelona, 17. Juni:


1. Maverick Viñales, Yamaha, 1:38, 967 min
2. Franco Morbidelli, Yamaha, + 0,047 sec
3. Marc Márquez, Honda, + 0,290
4. Alex Rins, Suzuki, + 0,367
5. Fabio Quartararo, Yamaha, + 0,461
6. Francesco Bagnaia, Ducati, + 0,499
7. Takaaki Nakagami, Honda, + 0,588
8. Joan Mir, Suzuki, + 0,703
9. Jack Miller, Ducati, + 0,778
10. Cal Crutchlow, Honda, + 0,936
11. Danilo Petrucci, Ducati, + 0,950
12. Andrea Dovizioso, Ducati, + 0,958
13. Tito Rabat, Ducati, + 0,971
14. Valentino Rossi, Yamaha, + 1,001
15. Johann Zarco, KTM, + 1,230
16. Pol Espargaró, KTM, + 1,234
17. Jorge Lorenzo, Honda, + 1,390
18. Bradley Smith, Aprilia, + 1,597
19. Andrea Iannone, Aprilia, + 1,639
20. Miguel Oliveira, KTM, + 1,895
21. Karel Abraham, Ducati, 2,133
22. Hafizh Syahrin, KTM, + 2,195
23. Sylvain Guintoli, Suzuki, + 2,276
24. Stefan Bradl, Honda, + 2,462
25. Dani Pedrosa, KTM, +2,857

Valentino_Rossi_46

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Dienstag, 18. Juni 2019, 18:03

Takaaki Nakagami durfte beim Test eine 2019er Honda testen:

Es war ein Vergleichstest, denn am Montag fuhr Nakagami auch mit seinem gewohnten 2018er-Motorrad. Seine persönlich schnellste Runde (1:39.555 Minuten) stellte er mit der 2019er-Version auf. "Mit dem alten Bike bin ich 1:40.0 gefahren. Also war ich um fünf Zehntelsekunden schneller." Honda reagiert damit auf die Kritik von Cal Crutchlow, der seit den Wintertests sagt, dass er mit dem Vorjahresmotorrad ein besseres Gefühl hat.

Das finde ich sehr interessant. Sie könnten ja die Bikes tauschen :grin:
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ABF

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Dienstag, 18. Juni 2019, 21:01

Jetzt wäre es natürlich fair von Honda, wenn man Nakagami die 2019'er Maschine auch für die GP's geben würde.
Seine Leistungen waren ja bisher sehr gut.

hAnD90

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Mittwoch, 19. Juni 2019, 08:54

Crutchlow wäre ja auch nicht Crutchlow, wenn es nicht irgendwas zu meckern gäbe :grin:

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Mittwoch, 19. Juni 2019, 16:35

Jetzt weiß ich wieso Quartararo beim Test nur 5. war :grin:

Er ist nicht mit den weichen Reifen gefahren :O :thumbup:
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Mittwoch, 19. Juni 2019, 19:40

Crutchlow wäre ja auch nicht Crutchlow, wenn es nicht irgendwas zu meckern gäbe :grin:

Passend zu seinem Beitrag regt sich Crutchlow nun auch über die Fahrweise seines Teamkollegen auf:
Klick
:sostupid:

hAnD90

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Mittwoch, 19. Juni 2019, 23:17

Jetzt weiß ich wieso Quartararo beim Test nur 5. war :grin:

Er ist nicht mit den weichen Reifen gefahren :O :thumbup:
Und das weißt du woher? ?( Der "Analysis" Sheet auf MotoGP.com zeigt keine Reifenwerte an. Aber MM hatte übrigens laut Interview wohl auch keine drauf.

Interessant finde ich die Yamaha Aussagen, dass Vinales scheinbar den ganzen Tag an seinem Setup gefeilt hat, während sie Rossi die Daumenhinterradbremse, neue Elektronikkennfelder und den Auspuff testen ließen. Sind dafür nicht beide Werksfahrer da?

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68

Donnerstag, 20. Juni 2019, 10:55

Jetzt weiß ich wieso Quartararo beim Test nur 5. war :grin:

Er ist nicht mit den weichen Reifen gefahren :O :thumbup:
Und das weißt du woher? ?( Der "Analysis" Sheet auf MotoGP.com zeigt keine Reifenwerte an. Aber MM hatte übrigens laut Interview wohl auch keine drauf.

Interessant finde ich die Yamaha Aussagen, dass Vinales scheinbar den ganzen Tag an seinem Setup gefeilt hat, während sie Rossi die Daumenhinterradbremse, neue Elektronikkennfelder und den Auspuff testen ließen. Sind dafür nicht beide Werksfahrer da?



Das stand bei Speedweek :D http://www.speedweek.com/motogp/news/144…-vor-Rossi.html
Oh ich freu mich schon sehr auf Assen und den Sachsenring, da sollte das Topspeed Manko sehr gering ausfallen und kaum Auswirkungen haben :grin: :grin: :grin:
Ich rieche den ersten :1: :cool:
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Donnerstag, 20. Juni 2019, 11:42

Auch wenn ich Speedweek Artikel immer mit etwas Vorsicht genieße, finde ich es interessant, dass sie scheinbar neue Elektroniksachen etc. bei Rossi und Quartararo testen und bei Vinales fast ausschließlich davon geredet wurde, dass er an seinem Renn Setup gearbeitet hat. Ob Iwata das Vertrauen in seine Entwicklungsfähigkeiten verloren hat? :grin:

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Donnerstag, 20. Juni 2019, 13:49

Im offiziellen MotoGP-Interview hat Vinales nach dem Test u.a. folgendes gesagt:

"We changed many things, many parts of the bike"

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Samstag, 22. Juni 2019, 10:47

Auch wenn ich Speedweek Artikel immer mit etwas Vorsicht genieße, finde ich es interessant, dass sie scheinbar neue Elektroniksachen etc. bei Rossi und Quartararo testen und bei Vinales fast ausschließlich davon geredet wurde, dass er an seinem Renn Setup gearbeitet hat. Ob Iwata das Vertrauen in seine Entwicklungsfähigkeiten verloren hat? :grin:



Also so wie ich das im Artikel verstehe hat man bei Quartararo nur neue Elektronikeinstellungen ausprobiert.
Neue Teile konnte ich bei ihm übrigens das ganze Jahr noch nicht erkennen. Rossi, Viñales und Morbidelli haben (Seit Jerez glaube ich ?) eine andere Verkleidung mit Doppelwing bekommen, die hab ich bei Quartararo bis jetzt noch nicht gesehen.
Was mir auch aufgefallen ist, er fährt immernoch mit der normalen goldenen Öhlins Gabel. Fast alle anderen MotoGP Fahrer fahren die schwarze Carbon Öhlins Gabel.
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Samstag, 22. Juni 2019, 13:30

Endlich...

... endlich revanchiert sich mal einer bei Marquez für seinen geschenkten WM-Titel 2015. :nanana: :kiffer:



Valencia 2015 ist ja jetzt schon lange her. Aus der Retrospektive.... fällt einem da noch ein Rennen anderes Rennen der letzten 4 Jahre ein, in dem Marquez in der letzten Runde direkt hinter dem erst Plazierten ist, und gleichzeitig auf den Versuch verzichtet das Rennen mittels eines Überholmanövers zu gewinnen?
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Samstag, 22. Juni 2019, 15:52

Schwierig. Wenn ja, dann waren es sicher sehr sehr wenige Rennen, wo er nicht angegriffen hat.

zxcd

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Sonntag, 23. Juni 2019, 09:14

Schön, dass ihr 4 Jahre auch endlich einseht, dass der WM-Titel 2015 zugunsten von Lorenzo manipuliert wurde :thumbsup:

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75

Sonntag, 23. Juni 2019, 18:01

Ich kann mich in Marquez seiner ganzen Karriere an kein einziges Rennen erinnern, in welchem er es nicht zumindest versucht hat. Außer Valencia 2015. Als ihn Pedrosa überholt hat konnte er ja auch sofort in der nächsten Kurve zurückschlagen...

Aber das ist ein alter Hut, die Wahrheit werden wir nie erfahren und 4 Jahre später braucht man auch nicht mehr drüber diskutieren.
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