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ABF

Team MO24 - Since 2005 #RIP Nicky

  • »ABF« ist der Autor dieses Themas

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1

Montag, 16. September 2019, 12:36

20 Rennen ab 2020, ab 2021 vllt. 22 Rennen. Eure Meinung?

60%

Gut, aber damit ist die Grenze nun echt erreicht (6)

30%

Geiler Scheiß! Immer her damit, schließlich hat das Jahr 52 Wochenenden :) (3)

10%

Alles Mist. Back to the roots mit max. 16 Rennen & dafür wieder mehr Wintertests (1)

Es darf auch gern diskutiert werden ;)

Angrist

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2

Montag, 16. September 2019, 13:59

finde ich gut, die Frage ist nur wo.

noch mehr in Südeuropa und Asien muss nun echt nicht sein.

man würde sich ja wünschen mal wieder ein paar klassische Tracks zu sehen, aber neue Strecken werden wohl weiterhin nur so glattgebügelte
Teile sein.

Gibt ja in Norwegen, Finland und co interessante STrecken zb und da oben ein Rennen wäre auch mal toll.

Manuel

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3

Montag, 16. September 2019, 14:07

Finde ich gut, mehr Rennen sind besser.

Und wenn so Strecken wie Buri Nam sind, gerne.
Oder noch welche in Deutschland.

Aber Spanien oder Italien braucht keine Rennen mehr.

zxcd

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4

Montag, 16. September 2019, 15:58

@Manuel: Mir erschließt sich überhaupt nicht, warum Deutschland noch ein Rennen erhalten sollte? ?(

Die Fahrer haben neulich alle ziemlich einheitlich gesagt: Weniger Tests, mehr Rennen - dem schließe ich mich an. Die Testerei hat für den Zuschauer keinen Mehrwert und ist meistens auch nicht mal aussagekräftig (sonst hätte Yamaha wohl 2-3 WM-Titel mehr :whistling:), folglich finde ich es absolut okay stattdessen mehr Rennen zu fahren. Aber:
Es ist schon immer ein ganzer Sonntag, der da drauf geht. Sicher entspreche ich auch nicht ganz dem Durchschnittszuschauer, da ich wirklich jedes Rennen (inkl. aller Klassen) live sehe und auch meine Wochenenden danach ausrichte. Gerade im Sommer fällt das schon schwer, wenn man stattdessen selbst Motorrad fahren oder an den Strand könnte. Insofern hoffe ich schon, dass das Rad nicht überdreht wird. Exklusivität durch Verknappung ist ja auch nicht das schlechteste Erfolgsrezept und ein angenehmer Gegenpol zum alles vereinnahmenden und total verwässerten Fußball. 20 Rennen finde ich aber absolut im Rahmen, vor allem wenn dafür die Tests wegfallen sollten.

Was die Orte angeht: Machen wir uns nichts vor - MotoGP ist eine globale Sportart und soll daher auch weltweit betrieben werden. Für mich ist eine Rennserie dieser Größenordnung immer eine weltweite Veranstaltung und keine kontinentale; auch wenn ich es mir natürlich aus subjektiver Sicht wünschen würde. Je näher man am Geschehen und je mehr Strecken ich live besuchen kann, desto schöner fänd ich es natürlich. Ich vermute aber, dass Europa nach Finnland leer ausgehen wird und habe ja sogar Verständnis dafür. Anders als bei der Formel 1 hat die MotoGP bislang nicht rein nach monetären Gründen entschieden, sondern auch immer Länder mit einer wahnsinnigen Motorrad-Euphorie genommen. Demnach gehe ich davon aus, dass Länder wie Indonesien künftig gute Karten haben werden. Mir wäre es hingegen am liebsten, wenn wir mehr Rennen sehen, die unserer Zeit nach abends übertragen werden. Zum einen finde ich MotoGP spannender als jeden Tatort, zum anderen wäre der Sonntag dann nicht ganz so kaputt wie tagsüber.

Angrist

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5

Montag, 16. September 2019, 16:47

Man muss es ja nicht live sehen @zxcd

Ich richte doch meinen sonntag nicht nach MOTO GP aus (ok, von den Kumpels ist auch niemand vorhanden, der Bock hätte mitzuschauen)
Das wird aufgenommen und Abends geschaut.

hAnD90

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6

Montag, 16. September 2019, 17:03

Was mich dabei freut ist, dass Portimao einen Vorvertrag für 2022 hat und schon in den nächsten beiden Jahren scheinbar als Ersatzrennen (Brünn ist wohl doch nicht sicher) hergenommen werden kann.
Das ist für mich mit Abstand die schönste und anspruchsvollste moderne Strecke!

Ab 2022 soll es wohl ein Rotationsprinzip geben mit Spanien/Portugal: Es gibt pro Saison drei Rennen, zwei in Spanien und eins in Portugal und in dem Pool sind wohl Valencia, Jerez, Aragon, Barcelona, Portimao und wohl auch wieder Estoril. Finde ich eigentlich eine gute Idee :thumbsup:

Angrist

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7

Montag, 16. September 2019, 17:44

Was ja mal irgendwie lustig wäre, wäre so ein klassisches US Oval (Daytona etc) mit Einbeziehung der Infieldstrecke zu nehmen.

Auf Daytona fahren ja auch Motorräder warum also auch nicht die MOTO GP, und wäre eben mal was komplett anderes

hollerboller

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8

Montag, 16. September 2019, 18:00

Die Anzahl der Rennen erhöhen: ne
Wechselnde Strecken: gerne
Und klassische, anspruchvolle Strecken. Zu viele Hochgeschwindigkeitskurse, das finde ich nicht so spannend.
Wer nicht schwimmen kann der taucht Faber

Manuel

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9

Montag, 16. September 2019, 20:18

Was ja mal irgendwie lustig wäre, wäre so ein klassisches US Oval (Daytona etc) mit Einbeziehung der Infieldstrecke zu nehmen.

Auf Daytona fahren ja auch Motorräder warum also auch nicht die MOTO GP, und wäre eben mal was komplett anderes


Gabs doch in Indy schon.

Ich schätze dass noch welche in Asien und in Südamerika dazu kommen werden.

Rusty

Ehrenuser

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10

Montag, 16. September 2019, 21:22

Ich wäre für: Testfahrten weglassen, 22 Rennen und Saisonbeginn Ende Januar in Asien und Südamerika, danach bis Mitte Juni in Europa anschließend bis Ende August Sommerpause und dann alles wie gehabt bis Mitte November. :thumbsup:
"Sicher gibt es in der Formel 1 viele Piloten, die meinen, sie hätten Senna schlagen können. Ich kann dazu nur sagen: die Ärmsten haben keine Ahnung, wie weit sie von ihm weg sind."
Gerhard Berger

zxcd

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11

Montag, 16. September 2019, 22:01

Ich wäre für: Testfahrten weglassen, 22 Rennen und Saisonbeginn Ende Januar in Asien und Südamerika, danach bis Mitte Juni in Europa anschließend bis Ende August Sommerpause und dann alles wie gehabt bis Mitte November.

:thumbup:

Man muss es ja nicht live sehen @zxcd

Ich weiß, jetzt wirds speziell, aber: Sportveranstaltung kann man meiner Meinung nach nicht aufnehmen und verzögert gucken. Das funktioniert bei mir bei einem Film oder Serie, weil es sowieso zeitlos ist. Aber bei Sportevents kommen bei mir keine großen Gefühle auf, wenn es sich um Aufzeichnungen handelt. Zumal ich dann doch immer in der Versuchung bin, nach Ergebnissen zu gucken. Das macht mich am Ende rastloser als es dann doch gleich live zu gucken.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »zxcd« (16. September 2019, 22:04)


ABF

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12

Dienstag, 17. September 2019, 08:39

@zxcd
Ja, dass mit dem versetzten Schauen von Sportveranstaltungen ist wirklich nicht einfach.
Speziell bei Trainings kriege ich das aber inzwischen gut hin.
Nicht selten schaue ich mir MotoGP-FP1 & FP2 erst abends an oder das MotoGP Warm Up erst nach dem Moto2-Rennen.
Aber ja, wenn icb doch mal ein Rennen erst nachträglich On Demand schauen kann, bin ich oft geneigt mal vorzuspulen...
Bleibt also irgendwie nicht das selbe wie live zu schauen, ist aber dennoch eine feine Sache, wenn er terminlich nicht anders geht.

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