Moto3 WM-Saison 2018

  • Ich finde die Strafen auch lächerlich und sie haben einem großartigen Rennen einen faden Beigeschmack gegeben, aber Loris Baz hat interessante Sachen getwittert:


    Es wurde anscheinend von DEN FAHRERN SELBST beschlossen, dass Abkürzen härter bestraft werden soll. Die Position einfach nur nach dem Abkürzen zurückgeben sollen die Fahrer als nicht ausreichend gefunden haben. Anscheinend gibt es eine neue Regel, das man beim Abkürzen einen Zeitverlust von 2 Sekunden bekommen soll. Jede Schikane im Kalender hat jetzt anscheinend Zeitentransponder, die den genauen Zeitgewinn beim Abkürzen messen (Das wird mit normalen eigenen Rundenzeiten verglichen? )


    So sind dann auch die Unterschiedlichen Strafen zustande gekommen. Wenn ein Fahrer beim Abkürzen eine Sekunde Zeit gewinnt dann bekommt er 3 Sekunden Strafe. Wenn der Fahrer beim Abkürzen langsam durch die Schikane fährt und z.B trotz Abkürzung noch 0,3 Sekunden verloren hat, dann bekommt er eine Zeitstrafe von 1,7 Sekunden.


    So verstehe ich das...


    Baz hat auch getwittert: Wenn es keine Asphaltierte Auslaufzone in so einer Schikane geben würde, dann wäre der Zeitverlust bei einem Kiesbett viel größer.



    Hier seine Originaltweets (zu finden bei @LorisBaz) rauskopiert aus einer Twitter Konversation:


    Yes but this is the rules we asked! Because drop position is never the same amount of time! When you go straight on a normal corner you loose much more than 2 seconds


    Also because having this in mind you try to stay on track and not cutting chicane! Before the rules was not taking advantage... that was unfair you make a mistake you always loose time! Barcelona last year everybody cutting no one having penalty!


    Because the rules is you must loose 2 seconds! So if you gain 1 the penalty will be 3! If you lost only 1 the penalty will be 1


    I agree! Also tv commentator must know the rules and speak more with the race direction to be in order to explain these things! Every chicane in the championship have. Now a new time transponder to check the amount of time you gain or loose !

  • ah das erklärt einiges. Trzdm finde ich die Strafen nachträglich zu werten und damit das Rennen quasi am grünen Tisch zu entscheiden extrem bitter für den Sport auf der Strecke und für den Fan vor Ort. Man weiss nie, wer jetzt eigentlich wirklich vorne ist.

  • Zwar keine Windschattenschlachten einer großen Führungsgruppe wie man es hätte erwarten können, aber die drei an der Spitze haben doch für eine sehr packendes und unterhaltsames Rennen gesorgt. :gp:

  • Das war ja schon mal ein Auftakt :sostupid: ^^
    Bei allem Verständnis für Bulega, dem ich heute wirklich ein Podium gegönnt hätte: Wenn 2 Kollegen am Boden liegen, geht so ein Verhalten einfach überhaupt gar nicht.

    GasGas EC 350F: 2024 - ?

    Suzuki GSX-R600 (2005): 2011-2023

    KTM Duke 390 (2015): 2022-2023

    KTM Freeride 350 (2015): 2019-2023

  • Das sind dann die Rennen wo ich mich frage, wieso öttl in die moto2 aufsteigen sollte. Der hat 2-3 rennen im jahr wo er vorne mitfährt und das ist auch alles.
    Im übrigen war es ein tolles Rennen, schon seit langem nicht mehr so spannend.

  • Schlechte Aktion von Bulega!
    So ein Verhalten, während die anderen am Boden liegen :thumbdown:


    Ist ja nicht so, dass er mit seinen 0 Punkten um die WM kämpft


    Was war heute mit Öttl los?! 8|

  • Was für ein klasse Auftakt! Di Giannantonio mit einigen überragenden Manövern und Linien. Den Sieg hat er sich meiner Meinung nach redlich verdient.
    Oettl war so lange Zeit nahe dran und landet am Ende doch "nur" auf 8 - schade!

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    KTM Duke 390 (2015): 2022-2023

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  • Mal wieder ein packendes Moto3-Rennen.


    Leider ein dicker Bock von Bezzecchi und somit geht die WM-Führung wieder an Jorge Martin.







    Und Di Giannantonio war ja mal jenseits von gut und böse unterwegs in der Endphase. Ich hoffe die Rennleitung sagt ihm dazu noch das ein oder andere Wörtchen dazu.
    Es bedurf sehr viel Glück und aufmerksame Kontrahenten um da einen Crash zu verhindern.

    • Offizieller Beitrag

    Man man man, der Bezzechi hat aber auch ein Pech.
    Aber was für eine Balgerei vom Start bis ins Ziel. Das hälst su im Kopf nicht aus.


    So, nun erst mal ne Viertelstunde Formel 1 schauen um wieder runterzufahren ^^ :sostupid:

  • Wenn man die durch andere Fahrer verursachten Ausfälle von Bezzechi und Martin mal vergleicht, würde Bezzechi die WM weit anführen!


    Trotzdem kann sich die Moto2 nächstes Jahr auf klasse Fahrer freuen. DiGiannantonio, Martin, Binder, Marini, Baldessari und einige mehr werden in der Klasse sicherlich für ordentlich Stimmung sorgen. Macht richtig Spaß, was die Jungs da abreißen - wenngleich der Beginn des heutigen Rennens selbst für Moto3-Verhältnisse sehr aggressiv war.

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    KTM Duke 390 (2015): 2022-2023

    KTM Freeride 350 (2015): 2019-2023

  • Finde auch das überraschenderweise Marco Bezzecchi der stärkste Mann im Feld wäre... Leider hat er oft Pech und hat es auch manchmal selbst weggeworfen!
    Denke die WM gewinnt jetzt Jorge Martin, der Nuller heute war zu viel... Aber man weiß nie. Jetzt hat sogar Fabio di Gianantonnio wieder gute Karten...

  • Unfassbares Rennen!
    Aber wie viel Pech kann man eigentlich haben? Rechnet mal die Punkte hoch, die Bezzecchi diese Saison unverschuldet verloren hat. Der Kerl würde die WM weit (!) anführen.

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