T9 gekauft ....bin ja mal gespannt wie das Rahmenprogramm des ADAC so aussieht und die Veranstaltungsbedingungen wegen Getränke und so mit aufs Gelände nehmen...bin sehr skeptisch wegen des NEUSTARTS durch den gelben Engel Verein naja....schönes WE noch
Sachsenringthread
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Das Drumherum ist eigentlich immer das gewesen, was den Sachsenring von anderen Strecken abhoben hat. Wenn man allein die Rennen betrachtet, war der Sachsenring in den vergangenen Jahren doch eher ein Rohrkrepierer - aber aufgrund der Verpflegung, dem Drumherum, der angenehmen Toiletten-Situation usw. fahre ich doch jedes Jahr hin. Sollte sich das ändern, gäbe es meiner Meinung nach keinen Grund mehr, den Sachsenring Assen oder dem Red Bull Ring vorzuziehen.
Warten wirs ab.... -
Sehe ehrlich gesagt keinen Grund, warum sich am "Drumherum" etwas zum Negativen ändern sollte.
Der ADAC scheint ja eher daran interessiert zu sein, das Thema weiterzuentwickeln, sei es durch Familientribüne inkl. Leinwand & dem neuen Campingdorf. -
...ich bin sehr skeptisch wo die Entwicklung mit den ADAC hingeht nach dem ganzen Hickhack im Vorfeld...ehrlich ich hoffe sehr das alles gut wird am SARI den Fans und dem Sport zuliebe man kann gespannt sein....
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Meine Tickets sind gekommen von etix, nun kanns mit der Vorbereitung losgehen...Schöne Feiertege auch allen
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Sehr mit Vorsicht zu genießen, da von Herrn Wiesinger verfasst, aber wenn da wirklich etwas stimmt, dann haben wir mit dem Deutschland GP ein Problem
http://www.speedweek.com/motog…Za49hG0vKSKDddJy9CxmDWNu8 -
Hmm... nun ist die Frage wie die rechtlichen Rahmenbedingungen bei dem Thema ausschauen. Darauf geht Günni natürlich nicht ein...
Und warum jetzt erst die Forderung für rückwirkend knapp 10 Jahre?
Wenn da zwischen Finanzamt, Staat, ADAC & DORNA keine Einigung erfolgt, könnte es wirklich zu einem Knall kommen. -
Ich kann ja nicht mal aus dem Artikel entnehmen, welche Art von Steuer da anfallen soll...
Soll der Gewinn der Teams versteuert werden oder soll das Einkommen der Piloten versteuert werden? Dann könnte man vielleicht auch nach etwaigen Rechtsgrundlagen suchen...
Und das alles soll ausschließlich im Freistaat Sachsen gelten?
Ich würde mal sagen: Den Günni kann man (mal wieder) nicht allzu ernst nehmen.
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...also ich hab so dass Gefühl das der Sari-GP mit aller Gewalt abgewürgt werden soll.... schönes WE
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2020 wird der Grandprix laut streckensprecher am 21.06. stattfinden, VVK startet bereits morgen...
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Finde ich gut, dass der VVK schon gestartet ist. Dieses Konzept funktioniert bei der Besico-Tribüne seit Jahren hervorragend
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Ich hab mein Ticket bereits gekauft. Zur Abschiedstournee gibts T4!
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Eine Sache noch: Auch wenn ich es grundsätzlich sehr gut finde, dass die Tickets für das Folgejahr sofort nach dem Rennen gekauft werden können, finde ich das Prozedere doch arg optimierungsbedürftig. Ich hätte gerne die Siegerehrung der MotoGP verfolgt und auch Red Bull Rookies geguckt, musste durch den Zeitpunkt jedoch runter zum Ticketshop. Es kann nicht im Sinne der Veranstalter sein, dass direkt mit Zielüberquerung des Siegers die Massen den Ring verlassen. Zumal die meisten nach einem zehrenden Wochenende sowieso den teils langen Heimweg antreten und dabei nicht noch ewig lang am Kartenschalter stehen wollen. Zumal ich lieber selbst Online nach Tickets suche und mich ungerne auf die Aussagen der Ticketdame verlasse.
Besser wäre: Der Ticketcode des diesjährigen Tickets berechtigt dich am Folgetag des Rennens die Karten für das nächste Jahr zu kaufen. Somit werden die Stammkunden durch ein Vorkaufrecht belohnt, man fördert den RB Rookies Cup und entschleunigt einen nun sehr gehetzten Prozess...
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Hast du Angst gehabt, dass Du um 17.00 Uhr keine Karten mehr bekommst? Ich fahre seit mittlerweile über 10 Jahren ohne Karte an den SaRi und hole meine Karten vor Ort und ich habe immer auf jeder Tribüne noch eine bzw. ein paar Karten bekommen. Das wird sich auch nicht ändern, wenn der VVK bereits am Renntag des Vorjahres beginnt.
OK, wenn Du Karten für eine Gruppe von 30 Mann bestellen möchtest, könnte das natürlich schwierig werden, aber das wird die Ausnahme.
Für mich ist das Verhalten des ADAC ein Zeichen... ein Zeichen in die richtige Richtung. Es geht aufwärts, all die Schwierigkeiten und Gerüchte der Vergangenheit sind verpufft. Der Grand Prix bleibt in Sachsen und das auf viele Jahre. Finde ich perfekt, obwohl Nürburgring oder Hockenheim für mich wesentlich näher sind. Ich möchte aber nie wieder woanders meinen Heim-GP sehen als am Sachsenring. Und der ADAC kümmert sich genau darum. Danke!
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Zumindest nicht meine Wunschkarte, nein Wenn ich sehe, wie viele Leute vor mir auch mit 10 oder mehr Tickets nach Hause gegangen sind, empfang ich meine Angst als durchaus berechtigt. Im Normalfall wäre es auch nicht so schlimm gewesen, aber 2020 wollte ich definitiv auf T4 sitzen (sofern es denn wieder die VR46 Tribüne ist...ansonsten gucke ich aus der Röhre). Da die nicht allzu groß ist und ich einen bestimmten Sektor haben wollte, war Schnelligkeit angesagt
Aber was heißt "auf viele Jahre"? Meines Wissens nach sind bislang lediglich 2020 & 2021 fix. Das ist schon mal besser als früher, wo man jedes Jahr mit einer totalen Ungewissheit nach Hause gefahren ist, aber mehr auch nicht. Und was ich mich sowieso rennstreckenübergreifend frage: Was passiert mit den Zuschauerzahlen nach der VR46-Zeit? Das vorherzusagen und auch betriebswirtschaftlich zu kalkulieren halte ich im Moment für die schwierigste aller Aufgaben für alle Parteien.
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Denke auch das es viele Zuschauer gibt, die ohne Rossi nicht mehr kommen. Könnte mir schon einen weltweiten Zuschauereinbruch von 25-30% vorstellen. Was das dann für die Rennstecken bedeutet steht in den Sternen...
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Zitat
Schon vor dem offiziellen Vorverkaufsbeginn um 15 Uhr bildeten sich an den Kassenhäuschen lange Schlangen.
- Quelle: SpeedweekAlso unterm Strich muss ich dann auch zugeben, dass die Idee mit dem sofortigen Kartenvorverkauf nicht ganz clever war.
Hätte man das Ganze ab Montag-Früh (online wie offline) gemacht, wäre das von Vorteil gewesen. -
Liqui Moly wird für die nächsten 3 Jahre als Hauptsponsor für den (hoffentlich stattfindenden) Sachsenring-GP fungieren
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