02. Spanien - Aragon / 12. - 14. April 2013

  • Nach 6 Wochen Pause zwischen dem ersten und zweiten Rennen, offiziell dank der Unruhen in Indien, geht es nun weiter mit Runde 2 in Aragon, Spanien. Die Verletzungen der Piloten, die es auf Phillip Island erwischt hatte, dürften soweit auch wieder verheilt sein. Marco Melandri ist nach seiner Schulter-OP auch wieder fit. Wettertechnisch sieht alles wunderbar aus, Sonne und Temperaturen von über 20°C, vielleicht könnte es etwas windig werden. Erstmals in dieser Saison sind auch die beiden Superstock-Klassen mit am Start. Durch die Übernahme der Dorna ändert sich wohl nichts an den TV Zeiten. :(


    TV-Plan


    Sonntag


    09:45 Uhr Superpole (Aufz.) ESP2
    10:30 Uhr Superstock (live) ESP2
    12:00 Uhr Rennen 1 (live) ESP
    13:30 Uhr Supersport (live) ESP2
    15:30 Uhr Rennen 2 (live) ESP2
    19:00 Uhr Rennen 2 (Aufz.) ESP
    23:45 Uhr Supersport (Aufz.) ESP


    Vorschau

    Superbike

    • Sieger 2012: Max Biaggi und Marco Melandri
    • Die Aprilias, BMWs und Tom Sykes werden wohl die Sache unter sich aus machen
    • Es gab diverse Teams, die in der letzten Woche in Aragon getestet haben. Schnellster: Tom Sykes
    • Muxxl konnte nicht in Aragon testen, war dafür aber vier Tage in Calafat unterwegs
    • Auch Honda war testen und experimentiert mit der Elektronik hin und her, ohne einen echten Durchbruch erzielt zu haben
    • Das Liberty-Team ist mit einer 2012er 1198 wieder dabei, Fahrer Mark Aitchison, als Ziel wurden die Top 8 ausgegeben... ohne jemals auf dem Motorrad gesessen zu haben :rolleyes:


    Supersport & Superstock

    • Sieger 2012: Sam Lowes
    • Sam Lowes war auch Schnellster bei den Tests letzte Woche
    • die beiden dominierenden Piloten des Superstock 600-Cups 2012 mischen nun in der SSP-WM mit: Michael van der Mark und Riccardo Russo
    • SSTK-600-Cup Favoriten: ??? Ich hoffe aber, dass der Österreicher Lukas Wimmer eine gute Rolle spielen wird... auch der Dakota Mamola sollte über dementsprechende Gene verfügen
    • SSTK-1000-Cup Favoriten: Sylvain Barrier, Eddi La Marra, Niccolo Canepa, Jeremy Guarnoni
    • Markus Reiterberger ist nicht mehr bei den Superstocks dabei, dafür aber Marc Moser auf einer Ducati

    "Sicher gibt es in der Formel 1 viele Piloten, die meinen, sie hätten Senna schlagen können. Ich kann dazu nur sagen: die Ärmsten haben keine Ahnung, wie weit sie von ihm weg sind."
    Gerhard Berger

    Einmal editiert, zuletzt von Rusty ()

    • Offizieller Beitrag

    Ich würde Ducati mal noch nicht von Anfang an abschreiben..
    Ich rechne nicht mit einer erneuten Dominanz von Aprilia. Sykes & Melandri werden richtig mitmischen.

    Mo24 since 2004


    "Der Kluge lernt aus allem und jeden, der Normale aus seinen Erfahrungen und der Dumme weiß alles besser." Sokrates

  • Die Suzis mal auch noch nicht abschreiben, die beiden sind nicht schlecht.
    Honda wird wahrscheinlich wieder hinterherhinken...
    Wieso ist Yamaha eigtl nicht in der WSBK vertreten?

    "We all make choices. But in the end, our choices makes us." --Andrew Ryan


    Mountainbike | Motorbike ..Two Wheels One Love..

    • Offizieller Beitrag

    Bei Honda ist man ja nach dem letzten Test auch sehr zuversichtlich was das Rennwochenende anbetrifft. Ich bin gespannt, auch wenn ich leider kein Rennen schauen kann :(

    • Offizieller Beitrag

    Die Ergebnisse von der 1. Quali:


    1 Eugene Laverty (IRL) Aprilia RSV4 1000 F Aprilia Racing Team 14 01:58,548 162,283
    2 Chaz Davies (GB) BMW S1000 RR HP4 BMW Motorrad GoldBet SBK 18 01:58,652 00:00,104 162,141
    3 Tom Sykes (GB) Kawasaki ZX-10R Kawasaki Racing Team 19 01:58,887 00:00,339 161,820
    4 Marco Melandri (I) BMW S1000 RR HP4 BMW Motorrad GoldBet SBK 13 01:58,944 00:00,396 161,743
    5 Jonathan Rea (GB) Honda CBR1000RR Pata Honda World Superbike 13 01:59,060 00:00,512 161,585
    6 Sylvain Guintoli (F) Aprilia RSV4 1000 F Aprilia Racing Team 18 01:59,144 00:00,596 161,471
    7 Leon Camier (GB) Suzuki GSX-R1000 FIXI Crescent Suzuki 3 01:59,379 00:00,831 161,153
    8 Jules Cluzel (F) Suzuki GSX-R1000 FIXI Crescent Suzuki 15 01:59,414 00:00,866 161,106
    9 Loris Baz (F) Kawasaki ZX-10R Kawasaki Racing Team 17 01:59,423 00:00,875 161,094
    10 Davide Giugliano (I) Aprilia RSV4 1000 F Althea Racing 10 01:59,599 00:01,051 160,857
    11 Leon Haslam (GB) Honda CBR1000RR Pata Honda World Superbike 15 01:59,599 00:01,051 160,857
    12 Carlos Checa (E) Ducati Panigale 1199R Team Ducati Alstare 14 02:00,004 00:01,456 160,314
    13 Michel Fabrizio (I) Aprilia RSV4 1000 F Red Devils Roma 16 02:00,199 00:01,651 160,054
    14 Ayrton Badovini (I) Ducati Panigale 1199R Team Ducati Alstare 11 02:00,688 00:02,140 159,406
    15 Alexander Lundh (S) Kawasaki ZX-10R Team Pedercini 16 02:01,041 00:02,493 158,941
    16 Max Neukirchner (D) Ducati Panigale 1199R MR-Racing 15 02:01,658 00:03,110 158,135
    17 Federico Sandi (I) Kawasaki ZX-10R Team Pedercini 16 02:01,928 00:03,380 157,784
    18 Vittorio Iannuzzo (I) BMW S1000 RR Grillini Dentalmatic SBK 12 02:03,201 00:04,653 156,154
    19 Ivan Clementi (I) BMW S1000 RR HTM Racing 15 02:03,233 00:04,685 156,114
    20 Mark Aitchison (AUS) Ducati 1098R Team Effenbert Liberty Racing 14 02:04,169 00:05,621 154,937


    Oh je Ducati, das wird bitter dieses Wochenende!

  • Mal sehen was jetzt aus Camier wird, wäre ja echt schade, wenn er für länger ausfallen würde, läuft ja eigentlich ganz gut für ihn im Moment. Aber ich glaube nicht, dass er Sonntag fahren wird :(

  • Mittlerweile wurde bestätigt, dass Leon Camier dieses Wochenende nicht mehr fahren wird. Sein Knie muss ziemlich übel aussehen...

    "Sicher gibt es in der Formel 1 viele Piloten, die meinen, sie hätten Senna schlagen können. Ich kann dazu nur sagen: die Ärmsten haben keine Ahnung, wie weit sie von ihm weg sind."
    Gerhard Berger

  • Startaufstellung:


    1. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1′56.339
    2. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1′56.638
    3. Chaz Davies (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 1′56.845
    4. Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1′57.486
    5. Jules Cluzel (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 1′57.540
    6. Loris Baz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1′57.869
    7. Davide Giugliano (Althea Racing) Aprilia RSV4 Factory 1′57.975
    8. Marco Melandri (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 1′58.268
    9. Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike) Honda CBR1000RR 2′01.613
    10. Carlos Checa (Team Ducati Alstare) Ducati 1199 Panigale R 1′58.326
    11. Leon Haslam (Pata Honda World Superbike) Honda CBR1000RR 1′58.329
    12. Max Neukirchner (MR-Racing) Ducati 1199 Panigale R 1′59.993
    13. Ayrton Badovini (Team Ducati Alstare) Ducati 1199 Panigale R 1′59.475
    14. Michel Fabrizio (Red Devils Roma) Aprilia RSV4 Factory 1′59.478
    15. Alexander Lundh (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 2′01.029
    16. Leon Camier (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 1′59.379
    17. Federico Sandi (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 2′00.979
    18. Ivan Clementi (HTM Racing) BMW S1000 RR 2′02.140
    19. Mark Aitchison (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 2′02.554
    20. Vittorio Iannuzzo (Grillini Dentalmatic SBK) BMW S1000 RR 2′03.201


    Sykes ist zurück. :thumbup: Cluzel war auch stark. Muxxl vor Badovini und Fabrizio, das kann sich sehen lassen. Camier war nicht in der Superpole dabei und wird auch nicht an den Rennen teilnehmen können.

    "Sicher gibt es in der Formel 1 viele Piloten, die meinen, sie hätten Senna schlagen können. Ich kann dazu nur sagen: die Ärmsten haben keine Ahnung, wie weit sie von ihm weg sind."
    Gerhard Berger

  • Ja... aber Sätze wie "Die Panigale ist langsamer als die fünf Jahre alte 1098R!" lassen mich dann doch arg an der Seriösität des Artikels zweifeln.

    "Sicher gibt es in der Formel 1 viele Piloten, die meinen, sie hätten Senna schlagen können. Ich kann dazu nur sagen: die Ärmsten haben keine Ahnung, wie weit sie von ihm weg sind."
    Gerhard Berger

  • Da hast Du bestimmt recht. Aber, ich find es schon auffällig, daß so früh in der Saison solche Aussagen kommen!


    Klingt nicht gerade nach Freide, Freude, Eierkuchen... Achja, den Link hat Max bei Facebook gepostet, das find ich auch schonmal ne deutliche Aussage.

    Unabhängig vom Gesagten, rate ich dringend zur SV 650 :thumbup:

  • Michael van der Mark ist echt der Hammer !!!! Platz 2!
    Wenn der sich weiterhin so entwickelt dann kann der ein ganz großer werden! (Da ich in den GP Klassen noch nicht so richtig einen zukünftigen Marc Marquez herausforderer gefunden habe... Er könnte es sein ^^ Aber das dauert noch ein paar Jahre, jung genug ist er! ;)

  • Vor allem, wie Chaz Davies seinen MotoGP-erfahrenen Teamkollegen eingetütet hat. :respekt: Wer hätte das 2005 oder 2006 gedacht als Davies in der 250er-WM hinterher fuhr und Melandri der "kommende Mann" in der MotoGP war?


    Guintoli mausert sich langsam zum Titelkanditaten Nummer 1. 4 Rennen und nie schlechter als Zweiter. Das ist ganz stark. Nur keine Fehler machen...


    Die Ducati scheint'ne Wundertüte zu sein. Auf PI war Checa voll konkurrenzfähig. heute verlor er im Schnitt 1,2 bis 1,5 Sekunden pro Runde. Das gleiche gilt für Fabrizio. Aber da ist man's ja gewohnt. :rolleyes:


    Übrigens: Canepa auf der SSTK-Panigale war bei seiner schnellsten Rennrunde nur 0,3 Sekunden langsamer als Muxxl.

    "Sicher gibt es in der Formel 1 viele Piloten, die meinen, sie hätten Senna schlagen können. Ich kann dazu nur sagen: die Ärmsten haben keine Ahnung, wie weit sie von ihm weg sind."
    Gerhard Berger

  • Nicht nur das BMW beide Superbike-Läufe und Superstock 1000 gewonnen hat. Bei der Seitenwagen-WM hat Steinhausen/Cluze mit Ihrem BMW Gespann auch den Sieg geholt.

  • Super WE für Bmw! Max auch stark mehr ging wohl mit der Ducati nicht, Assen dürfte wohl besser werden da gibs keine langen Geraden, und Max kennt die Strecke sehr gut, werde mich Live vor Ort davon überzeugen!

    Die schönsten Geraden sind Kurven!

    • Offizieller Beitrag

    Hmmm...ich hatte schon darauf gehofft, dass er zumindest Badovini schlagen würde. Aber okay, immerhin besser als den Bock wegzuschmeißen. Aber nur wenn er es schafft die Werksbikes zu schlagen, wird man richtig Notiz von seinen Leistungen nehmen.

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