Nachdem wohl fix ist, dass Lüthi zu MarcVDS wechselt, sind die Chancen auf eine MotoGP Rückkehr für Bradl sehr gering. Nur noch bei Avintia sind 2 Plätze frei.
Und auch Ten Kate scheint mit Bradl nicht zufrieden zu sein und spricht offen über eine Fahrersuche für 2 Fahrer.
Quelle
Teams & Fahrer 2018
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Selbst wenn der Stefan laut den Honda Leuten nicht besonders motiviert scheint... es gibt niemanden, der mit dem Hobel schneller war...
Welcher Fahrer eines ähnlichen Kalibers von Stefan ist denn a) verfügbar und b) tut sich die Honda an? Höchstens Camier... weil er da pünktlich Geld bekommt. Aber ansonsten? Die sollen mal ganz still sein und erstmal ein gescheites Motorrad hinstellen.
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Da will ich dir nicht widersprechen.
Bin gespannt, wie das ausgehen wird. -
So langsam mach ich mir echt Sorgen... irgendwie kann man immer ab Mitte der Saison sagen das vergangene Saison evtl nicht die beste Entschidung getroffen wurde. Schade.
MotoGP dürfte für Bradl vorbei sein. Da sind jetzt einfach andere dran und drin. Bei der SBK scheint es auch düsterer zu werden. Ich weis noch nicht mal ob ich ihm wünschen sollte bei Honda zu bleiben... ein Tpo Motorrad ist es einfach nicht.
Am Ende sieht man ihn dann wieder in der Moto2?
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Der Bradl hat die letzten Jahre schon Pech mit seinen Entscheidungen gehabt... Erst Yamaha in MGP, dann wollte ihn Aprilia nicht mehr, jetzt läuft es auf der Honda auch nicht so prickelnd...
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Finde Bradl hat noch eine Saison bei Honda SBK verdient. Giugliano hat am Lausitzring auch nichts gerissen und auf der Ducati war er ein Siegfahrer wenn die Abflüge nicht immer gewesen wären.
Und 2018 wird Ten Kate die Honda besser in den Griff bekommen.
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Am Ende sieht man ihn dann wieder in der Moto2?
... oder IDM wie der Maxe (Neukirchner)...
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tja, schade für den Stefan. Aber so kann man sich verzocken. Was da auch immer schief läuft.
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Er war wohl zu negativ und das dann eben zu laut. Wäre schade für ihn. Jetzt soll er erstmal gesund werden.
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Bradl dann zu MV?
Viel bleibt nicht mehr für 2018
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Die sollen mal lieber den Vertrag mit Stefan verlängern... wenn er überhaupt noch will.
Jordi Torres wird wohl zu MV gehen... bei Althea BMW braucht man anscheinend keine Fahrer...
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Eben... wer bitte ist denn noch auf dem Markt, der ähnlich schnell sein könnte wie Stefan? Loris Baz? Aber ob der auf die Honda passt und überhaupt dahin kommt, wo Stefan war... fraglich. Javier Fores? Hmmm? Ansonsten... egal wer als Ersatzfahrer von Honda aufgeboten wurde... die waren weit weg von Stefan, im Rennen verloren alle Ersatzfahrer im Normalfall 45 bis 50 Sekunden auf den jeweiligen Sieger, waren also allesamt etwa auf demselben Niveau.
Ach so... der Italiener, der bayrische Motorräder einsetzt, sucht noch Fahrer. Wenn BMW mal einen Arsch in der Hose hätte, würden'se ohne diesen Italiener ein rein bayrisches Team, vielleicht mit einem leichten belgischen Einschlag, machen. Zwei mehr als talentierte Fahrer einheimische Fahrer hätten'se auf jeden Fall...
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Naja, wie man bei verschiedenen Statements zwischen den Zeilen herausliest, scheint nicht die Performance auf der Strecke gegen Bradl zu sprechen, sondern andere Dinge.
Mal sehen, wie das ausgehen wird.
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Hier eine gute Übersicht zur momentanen Situation am Transfermarkt
ZitatKawasaki: Jonathan Rea (GB), Tom Sykes (GB)
Pata Yamaha: Michael van der Mark (NL), Alex Lowes (GB)
Aruba.it Ducati: Chaz Davies (GB), Marco Melandri (I)
MV Agusta: Jordi Torres (E)
Milwaukee Aprilia: Eugene Laverty (IRL), Lorenzo Savadori (I)
Red Bull Honda: Leon Camier (GB), Bradl? Gagne? Guintoli? Giugliano? Baz?
Kawasaki Puccetti: Toprak Razgatlioglu (TR), Guintoli?, Baz?
Go Eleven Kawasaki: Roman Ramos (E)
Althea BMW: Forés? De Rosa? Mercado? Baz? Hernandez?
Barni Ducati: Forés, Rinaldi?
Grillini Suzuki: Jezek? Badovini?
Pedercini Kawasaki: Guarnoni?
Triple-M Honda: Patrick Jacobsen (USA)
Orelac Kawasaki: Mercado?
Guandalini Yamaha: ? I
odaRacing Aprilia ?: ?
VFT Ducati ?: Menghi?
HPC-Power Suzuki ?: Schmitter? -
Hoffentlich stimmt das mit der Kawasaki für den Argentinier Leandro Mercado!
Ein richtig schneller Mann... Hat mit der IODA meistens das Werksteam richtig geärgert und Ioda kann wegen Geldmangel nichtmal mehr in Qatar fahren. Schon damals war er Superbike WM 8. auf der Ducati und musste zurück in die Superstock WM.
Den würde ich echt gern am besten Mal in einem Werksteam sehen! -
So wie es aussieht, findet die WorldSBK 2018 wieder ohne deutschsprachige Beteiligung statt!
Selbst Günni und die Speedweek schreiben, dass Bradls WorldSBK Tage wohl gezählt sind. http://www.speedweek.com/sbk/n…urde-nicht-anerkannt.htmlKrummenacher geht ja zurück in die Supersport WM, Reiti fährt immerhin Superstock1000.
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