Ideensammelthread - was solls denn werden 2015?

  • barbamama sagt die "deep armor" also die dunkle sieht edler aus :rolleyes: ^^ sagt barbamama ^^ bei der alle mopeds irgendwie gleich (uninteressant) aussehen. Ich hoffte ja auf ein HURRA bei der BMW und die Reaktion: die bekommste koste es was es wolle ^^ ^^ ^^ ^^ :rofl: :rofl:

    Wer blöd guckt, fährt blöd.

  • Was willste denn mit einem neuen Mopped so anstellen? Eisdielenrunde? Tagestouren? Urlaub? Rennstrecke? Naturstraßen? Hast du Vorlieben für Motorkonzepte? Muss es eine Kette sein? Willst du eine Drehorgel oder einen Drehmomentraktor? Alleine, zu Zweit?


    Ansonsten bekommste doch nur eine V....s empfohlen. 8| ^^ ;)


    Gruß - Pendeline


  • Wer weiss was der Herbst 2015 (als Zweitmopped) bringt... 8)

    Es geht immer weiter - und wenn es zurück ist. Nach dem Regen scheint die Sonne.

  • Keinen Vierzylinder, nackt, Drehmoment, Landstraße, Allgäu tauglich, leicht, wendig, für Kurzbeinige


    @ B-B ja gibt's den auch mit Motor? ^^ :wow:

    Wer blöd guckt, fährt blöd.

    2 Mal editiert, zuletzt von barbapapa ()

  • Für Kurzbeinige ist die F-Reihe nur bedingt tauglich - nicht jeder will das Fahrwerk mit einer Tieferlegung "vergewaltigen".

    Es geht immer weiter - und wenn es zurück ist. Nach dem Regen scheint die Sonne.

  • Zitat

    Aber Obacht,


    Engländerinen muß man pfleglich behandeln, sonst zicken sie rum.


    Gruß - Pendeline


    Sag das bitte niemals wenn mein Tiger in der Nähe steht. Nicht das der wirklich noch zur Zicke wird. 8)

  • Die hat keine 4 Zylinder, nicht mal 2 ;) und ist imo das coolste Teil das man in diesem Segment fahren kann


  • KTM leider zu hoch, Er6n gefällt mir nicht und a bissl zu schwach, Suzuki und GSR ne kein Vierzylinder!! sonst könnte ich ja Fazerchen behalten, die ja an sich ein sehr gutes Möp ist aber eben sehr gedreht werden will

    Wer blöd guckt, fährt blöd.

  • Fahr mal 2 Zylinder & 70PS: Dann darfst Du nochmal über "zu schwach" urteilen. ;) Du brauchst bei einem Zweizylinder nicht soviel PS, um voranzukommen.


    Gegen "gefällt mir nicht" kann man nichts machen. :whistling:



    Ich persönlich mag die "Ich bin ganz pööööööse" Optik, die die ganzen modernen Motorräder haben, einfach nicht. :thumbdown:

  • Die Er6N bin ich schon Probe gefahren, daher weiß ich wie die geht. Ich will in Punkto Drehmoment eine deutliche Steigerung zur Fazer. Die Motorencharakteristik find ich bei der Er6n und auch bei der F800R sehr gelungen. Wobei die BMW noch mehr Dampf bietet. mein Eindruck nach der Fahrt mit Schwagers 800R.

    Wer blöd guckt, fährt blöd.

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!