TomTom rider 2nd

  • Moin, ich überlege mir das TomTom rider 2nd zu kaufen!
    ich wollte letztes jahr schon die 1nd kaufen aber im sommer ist der preis im gegensatz zu winter extrem viel teurer deswegen wollte ich mir jetzt evtl die 2nd edition im winter kaufen und fragen ob die version mit:
    D/A/CH
    oder:
    Europe
    mir stellt sich die frage ob es hardware mäßig unterschiede gibt?
    oder ist das rein software bedingt?
    weil theroetisch kann man sich doch die europe software auf die A/D/CH version drauf spielen oder?
    immerhin ist der preisunterschied bei 80€
    MfG
    :gruss:

  • Ah der zweite Tread zum Thema ^^


    Nein, TomTom verwendet eine spezielle Verschlüsselung der Navtec Daten, man kann Kartendaten also immer nur bei TomTom selber kaufen....und das kostet richtig Geld bei den Holländern...muss man wissen ob man auch mal nach Frankreich oder Spanien fahren will...


    Hardware Unterschied ist nur die SD Karte die für gesamt "Europa" natürlich etwas gößer ist...


    Für TomTom zählen übrigens Ungarn, Tschechien und viele andere Länder nicht zu Europa....nichtmal die Kanaren sind dabei X( (ich hab TomTom "gesamt" Europa)


    Für eine Navigation innerhalb von A/CH/D ist es aber genial...

  • Zitat

    Original von Fischi
    ich hab TomTom "gesamt" Europa


    Den Rider?


    1st oder 2nd Edition?



    Gruß
    Slowhand

  • abend, eine frage noch wie weit steht das navi den vom lenker weg? ich will es nämlich möglichst nah am lenker nicht das es so weit absteht das mag ich garnicht^^

  • @slowhand
    Keinen Rider....den würd ich mir nie kaufen...Gründe dafür sind zum einen das man den Rider nicht am PC editieren kann und ausserdem die Politik von TomTom...wenn dann käme nur ein Garmin in Frage, im Auto nutze ich TomTom One 2 mit "gesamt" Europa....absolut identisch mit dem Rider, es gibt nur ein paar andere Optionen für die Route....aber der Rider kostet wegen etwas Wasserdicht gleich mal das doppelte...


    @azunutz
    Das hängt ganz alleine von Dir selbst ab, die meisten Halter sind Kugelköpfe mit zwei Gelenken (kosten aber auch noch mal so um die 50€)...befestigt wird es zumeist auch am Lenker direkt...will man aber auch noch einen abschließbaren Halter haben (sehr empfehlenswert) dann kommen für sowas auch noch gute 80€ dazu....


    Mit Navi unterwegs sein ist echt hilfreich, aber es lenkt auch ab und man muss die Art wie das Navi kommunizieren möchte auch verstehen...auf ´nem Möp nicht immer ganz einfach...

  • Zitat

    Original von Fischi
    @slowhand
    Keinen Rider....den würd ich mir nie kaufen...Gründe dafür sind zum einen das man den Rider nicht am PC editieren kann und ausserdem die Politik von TomTom...wenn dann käme nur ein Garmin in Frage, im Auto nutze ich TomTom One 2 mit "gesamt" Europa....absolut identisch mit dem Rider, es gibt nur ein paar andere Optionen für die Route....aber der Rider kostet wegen etwas Wasserdicht gleich mal das doppelte...


    mmmh ja das lässt mich schwanken^^
    kann man den tomtom one2 denn auch am moped befästigen?
    und wo liegen die unterschiede bei garmin und tomtom rider?

  • ich finde Garmin zu teuer


    von daher wird mein neues TOMTOM Rider 2 sein


    und dan nder Fehler mit autobahn7landstr. beim Garmin....ne ne ne


    Plane ...muss ich nicht ..ich will von A-B...das reichtm ir ..dafür habe ich dann ein Navi

  • kann man bei dem tomtom rider2nd einstellen das man keine autobahn fahrewill!?
    oder zumindest größtenteils!?

  • Zitat

    Original von azunutz
    kann man bei dem tomtom rider2nd einstellen das man keine autobahn fahrewill!?
    oder zumindest größtenteils!?



    derzeitg haben wir das normale tomtom fürs auto


    Einstellungen


    kürztste strecke
    schnellste
    und auch autobahnen vermeiden was ein mix aus kurz und schnell ist ..aber eben ohne autobahn

  • moin, was ich auch noch wissen möchte ist wo die unterschiede in der 2nd und der 1nd sind?
    MfG

  • Im Wesentlichen in der verbesserten Halterung, den mickrigen Kunststoffhaltebügel der 1. Version wurde durch einen relativ soliden snap in ersetzt, wohl, weil viele Ihren Rider verloren haben. Die Kunststoffhalterteile wurden durch ein Ram-Mount ersetzt. Außerdem liegt dem neuen ein anderes Headset bei, das unter dem Namen Cardo Scala Rider und auch bei Midland erhältlich ist. Dummerweise darf man beim Neuen aber nicht die Ladegeräte für TomTom und Headset verwechseln, tückischereise haben die die gleiche Ladebuchse.
    Softwaremäßig ist mir nichts aufgefallen...

  • Zitat

    Original von Benino
    Dummerweise darf man beim Neuen aber nicht die Ladegeräte für TomTom und Headset verwechseln, tückischereise haben die die gleiche Ladebuchse.


    Sorry, dass stimmt so nicht!


    Ich habe mir am Freitag den Rider 2nd Edition Europe gekauft und die Ladegeräte für den "TomTom Rider" und das "CARDO Headset" sind nicht identisch!


    Beim dem Ladegerät für das Headset, ist die Buchse kleiner!


    LG
    Slowhand ;)

  • @Slowhand:


    Hast recht, ich habe das gerade nochmal nachgeschaut, der Stecker vom TomTom-Ladegerät ist größer. Aber nicht viel, der geht beim Cardo-Headset trotzdem rein! Deshalb auch der Warnhinweis, daß man die Ladegeräte nicht vertauschen darf.


    So langsam muß ich Aufkleber auf die Ladenetzteile machen, damit ich noch weis, zu welchem Gerät sie denn auch gehören, dummerweise steht das auf den Teilen ja nicht drauf...

    Einmal editiert, zuletzt von Benino ()

  • Wie fährt man eigentlich Touren mit Motorrad und Navi? Verpasst man da nicht oft die schöneren Strecken, wenn das Navi einem die schnellere Route ausspuckt, oder kann es auch schöne Motorradstrecken anzeigen?

  • Je nachdem welches Navi man verwendet, gibt es zahlreiche Planungsmoeglichkeiten. (z.B. "Schnellste Route", "Kuerzeste Route", "Autobahnen vermeiden", "Fahrradroute", "Fussgaengerroute")


    Von A nach B mit der Planungsoption "Schnellster Weg" ist fuer eine Motorradtour meist eine schlechte Idee.
    Bei Wahl von "Kuerzester Weg" oder "Autobahnen vermeiden" wird es schon besser, ergibt dann aber auch noch nicht zwangslaeufig, dass man auf der schoensten (kurvigsten) Strecke unterwegs ist. (Zumal eine Navi ja immer bestrebt ist, die Fahrt so kurz wie moeglich zu gestalten, wohingegen Zeit oder Entfernung fuer den Motorradfahrer eine eher untergeordnete Rolle spielt. Im Extremfall sind Start- und Endpunkt einer Tour identisch, was das Navi dazu veranlassen wuerde, direkt beim Start zu behaupten man sei angekommen). Ergo: Motorradtouren faehrt man am besten nicht mit der A-nach-B Funktion.


    Ich persoenlich plane Routen daher immer mit der Funktion der Reiseroutenplanung. Dabei legt man Wegpunkte fest, und beauftragt das Navi anschliessend, eine Route durch alle Wegpunkte zu legen (hier kann man wieder zwischen "Schnellster Weg", "Kuerzester Weg", "Autobahnen vermeiden", "Fahrradroute", usw. waehlen)
    Bei korrekter Wahl der Wegpunkte ergibt sich dann automatisch genau die Strecke, die man als besonders reizvoll rausgesucht hat.
    Man kann sich also vollkommen auf das Fahren und den Genuss konzentrieren und muss nicht regelmaessig anhalten und auf der Karte nachschauen, wo es weitergeht.


    -slowline-

    ^^ -slowline- ^^

    3 Mal editiert, zuletzt von slowline ()

  • BDR529

    Hat das Label Tom Tom hinzugefügt.

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