So - bin von einer Woche Urlaub in Sachsen zurück - von der ich Euch das Highlight nicht vorenthalten will: Die 41. Langstreckenfahrt '1000 km durch Deutschland' des MC Freital:
Bereits am Freitag Abend füllt sich der Hof der Jugendherberge Plauen, die als Fahrerlager dient.
Die technische Abnahme des Kälbchens ist schnell erledigt. Es werden die Fahrerkarten und Fahrtunterlagen augegeben - somit kann jetzt die adressgenaue Feinplanung der einzelnen Etappen erfolgen.
Es geht dabei darum, die Strecke von 1000km innerhalb der vorgeschriebenen Zeit - für's Kälbchen 23h, da innerhalb der Klasse bis 50 PS - zu absolvieren. Dabei kommt es nicht auf Schnelligkeit oder die Reihenfolge des Eintreffens am Ziel an - die Platzierung ergibt sich aus der Punktzahl. die in den auf der Strecke eingestreuten Wertungsprüfungen erreicht wird.
Am Start:
Insgesamt sind gut 80 Teilnehmer dabei - davon 2 Gespanne, 28 Fahrzeuge bis 50 PS - von der Simson S70 über 'nen Cinaroller, diverse für Führerschein Kl. 1A gedrosselte Japaner bis hin zu den großen Einzylindern wie DR.Big oder dem Kälbchen. Die Mehrheit ist aber auf 'großen' Maschinen jenseits der 50 PS unterwegs.
Die 'kleinen' dürfen zuerst starten - das ergibt einen schönen Zeitpuffer, denn alle Zwischenstationen müssen zu den vorgegebenen Öffnungszeiten erreicht werden. Ich hätte leicht noch zwei Reifenreparaturen unterwegs durchführen können, ohne in Zeitdruck zu kommem...
Das ist die erste Wertungsprüfung - direkt am Start: Slalom.
Direkt danach geht's auf die Strecke, so daß die einzelnen Fahrer im Abstand von ca. 1 Minute starten. Man trifft zwar immer wieder andere Teilnehmer - aber es gibt keinen großen Pulk der zusammen fährt.
Insgesamt gibt es 19 Etappen - dazwischen liegen dann jeweils Wertungsprüfungen oder Durchfahrtskontrollen. Die Wertungsprüfungen sind in der Regel Slalom - Parkourse in unterschiedlicher Ausprägung, die ein wenig an Gymkhana erinnern. Aber auch Fahrt übers Spurbrett, Brückengeländer ausmessen oder ein Knopf annähen sind dabei und gehen in die Wertung ein.
Wo es keine Wertungsprüfung gibt, gibt's 'ne Durchfahrtskontrolle - z.T. errechnet sich die Koordinate des nächsten Kontrollpunktes aus Zahlen die sich am aktuellen Punkt finden, z.T. sind Fragen zu beantworten, die sich nur am Ort selbst klären lassen - oder man muß 'ne Quittung von der Tankstelle mitbringen. So wird nachgewiesen, daß man tatsächlich die gesamte Strecke gefahren ist.
Aber weiter im Text: Das ist die 4. Wertungsprüfung:
Mal wieder Slalom. Da haben die kleinen wendigen Simson leichtes Spiel!