Erstes "Motorrad-Abenteuer" im Mai

  • Hey :)


    Eigentlich war für Mai backpacking in Brasilien geplant aber irgendwie habe ich keine Lust mehr auf Brasilien und überlege meinen ersten Motorradurlaub aus August vorzuziehen und im Mai schon mal 4 Wochen rumzufahren.
    Startend in Westdeutschland, welches Land empfiehlt sich für einen 4-wöchigen Motorradurlaub?


    Gern etwas Offroad aber nichts was einen Anfänger und die Transalp direkt überfordern. Schlafen bevorzugt im Hostel, wo man andere Backpacker trifft. Was bietet sich an?
    Ich hatte an Südfrankreich gedacht, oder vllt. durchziehen bis nach Spanien? Alternativ nach Norden und dann nach Dänemark/Norwegen? Oder doch Italien oder Polen? Oder UK? :D


    Könnt ihr mir da Tipps geben? :)


    Noch krieg ich die Flugtickets nach Brasilien für ~800€, muss mich bald mal entscheiden :X

    Einmal editiert, zuletzt von HenDre1991 ()

  • In Italien bietet sich die Toskana an, auch südlicher kannst Du fahren. In Norwegen wird es im Mai noch zu kalt sein in Norwegen, die Norweger im Süden hatten einen Winter mit sehr sehr viel Schnee. Der wird in höheren Lagen noch liegen bleiben bis in den August. Dänemark wäre eine Option, ist für mich allerdings sehr langweilig zum Fahren. Die einzigen Kurven sind die Kreisverkehre. :)


    Südschweden wäre auch noch eine Option, dort kann man sicherlich auch den einen oder anderen Kilometer Offroad fahren.

  • Für 4 Wochen kannst du dir ein beliebiges Ziel in Europa suchen. Norwegen/Schweden dürfte noch frisch sein, eher Spanien Richtung (Nord)-Portugal oder Richtung Montenegro fahren. Korsika dürft im Mai auch schon gut zu fahren sein, die Alpen wahrscheinlich noch nicht, schon gar nicht bei diesem Winter der schon wieder Schnee bringt

  • 4 Wochen ist ne gute Zeit. Da kann man schon bis nach Biarritz. Also erst runter durch die Vogesen, Jura, Seealpen, Provence und dann quer durch die Pyrenäen. Kurz Füße in die Biscaya halten und dann wieder auf der spanischen Seite zurück bis nach Barcelona vielleicht. Von dort noch am Cap de Creus vorbei und dann etwas weiter nordwestlich durch die Cevennes wieder gen Heimat.


    Wenns günstig werden soll ansonsten über die Alpen, Dolomiten, Slowenien, Bosnien und Serbien bis nach Rumänien. Dann den Karpaten Richtung nordosten folgen und den Boden über die Slowakei und Österreich zurückschlagen.....


    4 Wochen in den Norden kannste nicht bezahlen...und geht ja häufiger geradeaus...

    Der Norden fängt da an, wo die Leute aufhören zu

  • Ich würde einfach auf die Großwetterlage achten - und dann den Kompass in die entsprechende Richtung einstellen. ^^


    Wie schon geschrieben wurde: mit 4 Wochen kommst Du überall hin! Da kannst Du eigentlich jeden extremsten Zipfel Europas anpeilen.

  • Im Mai würde ich Norwegen nicht gerade Angehen, das könnte noch sehr frisch bis verschneit sein. Richtung Süden ist bei 4 Wochen doch aber alles drinnen ... da kommt man bis nach Andalusien bequem runter usw ...

  • 4 Wochen ist ne gute Zeit. Da kann man schon bis nach Biarritz. Also erst runter durch die Vogesen, Jura, Seealpen, Provence und dann quer durch die Pyrenäen. Kurz Füße in die Biscaya halten und dann wieder auf der spanischen Seite zurück bis nach Barcelona vielleicht. Von dort noch am Cap de Creus vorbei und dann etwas weiter nordwestlich durch die Cevennes wieder gen Heimat.


    Dies würde ich machen. Gibt sogar paar Offroad Stücke da. Man muss nur beim Passknacker nach XXX Pässen suchen. Ich bin mind. 3 begegnet...

  • Anfang Mai wurden wir in den Vogesen mit Nebel und Schnee empfangen. 2 Wochen später war das schon besser. Ich würde wieder Richtung Spanien fahren und mit 4 Wochen Zeit kommt man richtig gut rum.



    Coyote würde wohl eine Weltreise vorschlagen. ;)


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  • Darf in keinem Motorradfahrerhaushalt fehlen:


    Denzel - Großer Alpenstraßenführer, 26. Ausgabe


    Zitat

    Das international bewährte Standardwerk für sportlich-touristisch eingestellte Auto- und Zweiradfahrer! Aus der Vielzahl anfahrbarer Hochpunkte innerhalb des weiten Alpenbogens von Wien bis Marseille wurden rund 700 der interessantesten Hochstraßen und Ziele gewählt, sowohl asphaltierte als auch geschotterte Strecken berücksichtigt. Detailliert beschrieben werden alle landschaftlich besonders reizvollen Touristen- und Panoramastraßen, die letzten "wilden Pässe", ehem. Militärsträßchen, Schluchtstrecken und sonstigen kuriosen Fahrwege im Gebirge. Gegenüber der vorigen Ausgabe wurden zusätzliche Routen aufgenommen, es gibt nun 515 Kennzahlen auf 624 Seiten. Ausführliche Schilderungen der Straßenverhältnisse und aktuellen Zustände.


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  • Ich bin eigentlich mit ner Urlaubsbekanntschaft in Sao Paulo verabredet aber irgendwie hab ich keine Lust zum 7. mal in Folge den "großen" Jahresurlaub in den Tropen zu verbringen vor allem weil ich im November wegen Typhus Verdacht erstmal in die Karantäne durfte als ich aus Ghana wieder kam... :D


    Aber ich glaube wenn ich mit Mopped losfahre dann mach ich das mit Kompass Richtung Südfrankreich, vllt. bis nach Spanien ^^


    Ich fahr seit September und knapp 1500km mit den TW47...sollte ich da vorher nochmal neue aufziehen? Eigentlich eher danach?


    Kann man ca. sagen wie teuer ein Motorradrücktransport aus Südfrankreich wäre? Dann kann ich länger vor ort bleiben :) Hab ja Quasi 800€-Sprit um den Flug zu kompensieren xD

    Einmal editiert, zuletzt von HenDre1991 ()

  • Man glaub es kaum, aber auch Franzosen brauchen von Zeit zu Zeit Reifen. Im zweifel muss man nehmen was man kriegen kann, was ggf in nicht Deutschland-legalen Kombinationen endet. :D

  • Hab auch gehört dass ein F Reifenhändler geben soll. Falls es in Pyrenäen geht: fahr nach Andorra und lass da Reifen wechseln. Saubillig dort. Zur Not vorher zum $Reifenhändler Reifen hin bestellen. Funzt genauso wie in Deutschland.

  • Kommt drauf an, für wieviele km die Reifen noch gut sind, wenn Du los willst. Sind ja noch ein paar Tage hin.


    Also mit 1000km RESTreichweite würde ich nicht mehr starten. Bei 2000km schon noch... ^^


    Wir haben schon öfters Reifen im Ausland wechseln lassen. Einfach einen Motorradhändler suchen, hinfahren und fragen. Da lernt man immer wieder nette Leute kennen :thumbup:


  • Ich fahr seit September und knapp 1500km mit den TW47...sollte ich da vorher nochmal neue aufziehen? Eigentlich eher danach?


    Wenn Du Richtung Norden fahren würdest, vorher erneuern. In den Süden von Europa einfach losfahren und dort bei Bedarf wechseln lassen. ;)



    Kann man ca. sagen wie teuer ein Motorradrücktransport aus Südfrankreich wäre? Dann kann ich länger vor ort bleiben :) Hab ja Quasi 800€-Sprit um den Flug zu kompensieren xD



    Macht das nicht auch der ADAC Auslandsrücktransport?


    Sardinien wäre im Mai auch noch super! :)

  • Macht das nicht auch der ADAC Auslandsrücktransport?


    Aber nicht wenn du nur "keine Lust" mehr hast oder um Spritgeld zu sparen ^^ ^^ ^^ .


    @ Martin: mit 4 Wochen hast du die freie Wahl. Man kann sich ein bestimmtes Gebiet ganz genau anschauen oder man streckt die Tour bis nach Gibraltar. Beides macht Spaß und Sinn.


    Süd-F, Pyrenäen (nicht die hohen Pässe im Mai), Spanien, Portugal - alles super.


    Auch Italien gibt viel her. M.E. muss man südlich der Abruzzen nicht unbedingt mit dem Moped gewesen sein aber schöne Ecken gibt es dort auch. Sizilien ist ebenfalls sehr interessant - auch mit dem Moped wenn es nicht gerade regnet. Alles nördlich der Abruzzen ist einsame Spitze (unterbrochen durch die Po-Ebene ;) ).


    Wenn man den Balkan mag - 4 Wochen reichen fast bis ins hinterste Eck. Auch Griechenland wäre erreichbar. Dort soll's auch schön sein hab' ich gehört. Guck' mal Street-View.


    Du hast die Qual der Wahl du Armer ^^ .

  • Ich denke mal ich werde Südfrankreich mal eine Chance geben, ich war schon an allen möglichen Orten auf der Welt aber noch nie in Europa unterwegs :sostupid:


    Rückweg dann irgendwie in 4 Steps: Lyon, Paris, Brüssel, Home. Oder so. Mal gucken :D


    Dannnnn muss ich wohl mal zum Sattler und mir Köfferchen besorgen^^

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