Motorradfahren in der Schweiz

  • Zitat

    dass sie mindestens zwei Sekunden lang wieder auf ihrer Seite fahren


    Du musst nur 2s wieder eingeschehrt haben, bevor der Gegenverkehr passiert.


    Die 2x2 beziehen sich auf die Distanz zum zu Gegenverkehr. Du darfst also ausscheren, wenn der Gegenverkehr Dir 88m frontal entgegen kommt.


    Die Pfosten in CH und DE stehen 50m auseinander. Das heißt, daß das entgegenkommende Fahrzeug weniger als 2 Leitpfosten von Dir entfernt ist. 8|

  • Und das soll ich während des Überholens wahr nehmen?


    In der Schweiz rechne ich mit viel mehr Kontrollen. Und man muss halt schon seeeehr genau auf den Tacho schauen und muss dann meistens hinter einem Bus oder sowas herzuckeln der sich viel langsamer den Berg hochquält. Und meinst sind noch andere Fahrzeuge dazwischen die ebenfalls nicht vorbei kommen. Und der genehme Schweizer fährt 75 anstatt 80 um ja nicht geblitzt zu werden. Bei jedem Überholmannöver noch an 25 Regeln denken zu müssen ist ebenfalls anstrengend.
    Ich wurde in CH zum Glück auch noch nie kontrolliert, empfande es aber als sehr anstrengend.


    Und ja in F und IT haben die viel höhere Sätze. Wieviel Polizei hast du in F gesehen? Außerdem ist das fahren da viel entspannter, solange man auch mal auf sein Recht verzichtet. Geben und nehmen.

  • Und ja in F und IT haben die viel höhere Sätze. Wieviel Polizei hast du in F gesehen?


    Nicht mehr als in der CH. 8| Auf den Pässen stehen weder in CH noch in F irgendwelche blauen Männchen. Am meisten sind mir die bisher in IT aufgefallen. Aber auch eher auf den langen Geraden, wo sie gelasert haben.


    Außerdem ist das fahren da viel entspannter, solange man auch mal auf sein Recht verzichtet.


    Seitdem in F 80 gilt, ist es nicht mehr entspannt. :( Da traut sich nämlich auch keiner zu überholen und es wird mit 75 dahingezottelt.


    Vom Grenzübergang (Rhein) durch die Ebene bis in die Vogesen ist ganz schön anstrengend.

  • Die Tempo 80 gelten landesweit in Frankreich. Seit dem 1.Juli


    Schlägt mit 68€ zu Buche, wenn Du noch mit munteren 90kmh unterwegs bist.



    Übrigens... wer in Frankreich mal einen "lustigen Moment" hat und am Hahn dreht, sollte im Hinterkopf haben, daß 130kmh auf der Landstraße 1500€ kosten. :whistling:

  • Manuel absolut genau das sind meine Eindrücke. Man war in der Schweiz total verkrampft unterwegs das war in Frankreich bzw in Deutschland gleich wieder weg.


    Die Strafen sind bei unseren anderen Nachbarn auch nicht billig aber nicht gleich bei 1km/h wird man geschröpft. Und die Polizei ist recht entspannt das merkt man auch bei den Einheimischen die gerne mal etwas flotter unterwegs sind

    :dakar: come to the dark side, we have cookies :dakar:

  • Ich war halt vorletztes Wochenende in F - und mir ist weit öfters der Fragen geplatzt, als ich das von der CH kenne. Ich war sicher einige Mal knapp an den 1500€ :pinch: weil mit dieses elendige Rumgegurke echt auf die Eierstöcke ging!


    In den Vogesen ging es wieder - weniger Verkehr und selten mal ein Schnarcher vorweg. Aber auf der Ebene echt unerträglich. 8| Von "entspannt" keine Spur.


    Die Strafen sind bei unseren anderen Nachbarn auch nicht billig aber nicht gleich bei 1km/h wird man geschröpft.


    Wird man in der CH doch auch nicht. 8|


    Zitat

    Bußgeld Schweiz: Geschwindigkeit nach Abzug der Toleranz zählt


    In der Schweiz erfolgt der Abzug der Toleranz je nach Messgerät. Der Abzug der Toleranz (in der Schweiz „Sicherheitsmarge“ genannt) beträgt hierbei bis zu 14 km/h – bei einer stationären Radarmessung in Kurven, welche eine Geschwindigkeit von über 100 km/h feststellte. In der Regel erfolgt nach der Messung jedoch ein Toleranz-Abzug von etwa 5 – 7 km/h von der gemessenen Geschwindigkeit.

  • Zitat

    Ich war halt vorletztes Wochenende in F - und mir ist weit öfters der Fragen geplatzt, als ich das von der CH kenne. Ich war sicher einige Mal knapp an den 1500€ :pinch: weil mit dieses elendige Rumgegurke echt auf die Eierstöcke ging!


    In den Vogesen ging es wieder - weniger Verkehr und selten mal ein Schnarcher vorweg. Aber auf der Ebene echt unerträglich. 8| Von "entspannt" keine Spur.

    Du brauchst einen Tempomat. Das ist mal sicher.


    Gruß - Pendeline

  • Ich war halt vorletztes Wochenende in F - und mir ist weit öfters der Fragen geplatzt, als ich das von der CH kenne. Ich war sicher einige Mal knapp an den 1500€ :pinch: weil mit dieses elendige Rumgegurke echt auf die Eierstöcke ging!


    Da bist du aber auch bei über 50km/h zu schnell das ist ja ein ganz anderes Thema:
    Da gilt bei den Altgenossen übrigens: Straftat "Rasen" liegt vor - Mindestfreiheitsstrafe von 1 Jahr, Führerscheinentzug zwischen 2 Jahren und lebenslang



    Wird man in der CH doch auch nicht. 8|


    Auszug aus dem Busgeldkatalog
    Innerorts:
    1-5 km 40 CHF (etwa 40 Euro)
    6-10 km/h 120 CHF (etwa 120 Euro)
    11-15 km/h 250 CHF (etwa 250 Euro)


    Außerorts:
    1-5 km/h 40 CHF (etwa 40 Euro)
    6-10 km/h 100 CHF (etwa 100 Euro)
    11-15 km/h 160 CHF (etwa 160 Euro)
    16-20 km/h 240 CHF (etwa 240 Euro)

    :dakar: come to the dark side, we have cookies :dakar:

  • Wenn Du bei 1kmh drüber zur Kasse gebeten wirst, dann hast Du aber in Wirklichkeit 86kmh drauf, bzw. nach Tacho vermutlich 90kmh. ;)


    In DE hättest Du bei 86kmh nur 3kmh Toleranzabzug und würdest damit auch zahlen - weniger, das ist klar.





    Mir ist es prinzipiell egal, wer in die Schweiz fährt oder wer nicht - ich will auch niemanden überreden. Bleibt bloß alle weg! - Mehr Straßen für mich. :supercrazy:



    Ich verstehe halt nur nicht die "Panik", die manche vor der Schweiz schieben - aber dann locker flockig durch andere europäische Länder düsen, als sei es dort eben "ungefährlicher" schnell zu fahren. 8|


    Überall in Europ ist es teurer als in Deutschland.

  • Und das soll ich während des Überholens wahr nehmen?

    Indem du während des Überholvorgangs von der Maschine hüpfst und nachmisst ^^
    Wenn die Messung korrekt ist darfst du wieder drauf hüpfen und mit dem Überholen fortfahren.



    Wenn Du bei 1kmh drüber zur Kasse gebeten wirst, dann hast Du aber in Wirklichkeit 86kmh drauf, bzw. nach Tacho vermutlich 90kmh.

    Da sollte man aufpassen, moderne Tachos sind sehr präzise

    Einmal editiert, zuletzt von BiO-HaZaRd ()

  • Panik, naja, die Bußgelder sind halt noch 2-5x so hoch wie in den südlichen/westlichen Nachbarländern, plus Androhung von Haft für "gefährliches Überholen", was ja schön auslegbar formuliert ist. Aber: Es ist ihr Land, es sind ihre Regeln, und wem die nicht passen, der muss halt nicht hinfahren.


    Überall in Europ ist es teurer als in Deutschland.


    Ne, Osteuropa ist "günstiger".


    Und die Toleranzabzüge gibt's nicht geschenkt auf eine 100% genaue Messung oben drauf, die sind bitter nötig um die Ungenauigkeit der Messungen auszugleichen. Beim Provida-Krad reichen die auch nicht immer aus, aber das ist ein anderes Thema.


    @bio
    Siehe auch "Überholen mit zu geringem Seitenabstand" - unmöglich nachzumessen oder nachzuweisen.

    Einmal editiert, zuletzt von blahwas ()

  • Zitat von »Manuel«
    Und das soll ich während des Überholens wahr nehmen?


    Indem Du VOR dem Überholen überlegen sollst, ob die freie Strecke lang genug ist und ob es ausreicht, um gefahrlos zu überholen.


    Und genau das machen auch alle anderen. Und wenn ich mit Tacho 130 in F unterwegs bin dann garantiert nicht da wo geblitzt wird. Und Tacho 130 wahrscheinlich gemessene 120. Und die Wahrscheinlichkeit in F geblitzt zu werden ist halt relativ niedrig.
    Durch die Ebene um Straßbourg rum sind wir auch gefahren, dann mach ich halt das was die Einheimischen auch machen (was man in F und CH übrigens einfacher erkennen kann als in IT zb). Dann bin ich halt 3 mins später da.
    Hauptsache ich muss mir auf den Kurvenstrecken und Pässen weniger Gedanken machen.

  • Hi @ all,
    ich war 2017 in den Prenäen und dieses Jahr in Norwegen unterwegs.
    In den spanischen Pyrenäen waren an keinem Tag keine Helis ohne Radar unterwegs, und in Norwegen ist eh bekannt, dass es da ganz schnell in Richtung Dispo-Kredit auf dem Giro-Konto geht, wenn der Blitz einschlägt. In beiden Ländern war es extrem entspannend, die vorgegebenen Geschwindigkeiten einzuhalten (und ich tippe, dass ich nicht zu jeder Sekunde "sauber" gefahren bin)! Aber ich habe mich sehr schnell an das vorgegebene Tempo gewöhnt. Vor allem war es beruhigend, nie in der Gefahr zu schweben, von hinten "aufgespießt" zu werden.


    Aus Pau (Pyr.) kaum wieder im Saarland (2017), sowie aus NOR zurück über DK nach D eingereist (2018), dachte ich, ich wäre in einen kriminellen Street-Rambo-Blockbuster reingeraten. Das ist einfach nicht mehr normal, was da abgeht (ich erspare mir die Fahrzeugtypen und deren Herkunft). Ich habe auf den 693km deutscher Strecke nicht ein einziges Kontrollfahrzeug entdeckt, nix. Kein Wunder, dass auf dem Nürburgring mehr Regeln eingehalten werden als auf deutschen Straßen. In einer Situation dachte ich: 'Henry, das war deine letzte Reise'... ich wurde brutal abgedrängt und befand mich 3-4m vor einem LKW, der mit 110km/h unterwegs war.



    Dass in anderen Ländern andere Sitten herrschen, ist bekannt. Über die zeckig-saugenden Geldeinnahmequellen der helvetischen Nachbarn muss man sowieso nicht diskutieren. Die Bußgelder dort haben auch nix mehr mit Verkehrserziehung zu tun, das Einnahmemotiv ist "eineindeutig", wie der Mathematiker sagt. Man ist schon vor 45 Jahren an der Schweizer Grenze immer wie ein Schwerverbrecher behandelt worden, aber Bares ist immer willkommen.
    Es ist ja auch eine bekannte Geschichte, dass aus dem benachbarten Ausland gerne mal Schnellfahrer eigens nach Schland einreisen, um mal am Hahn zu drehen. Einige haben schon vorbereitend mal die entsprechende Summe in der Jacke und nehmen die milden Taschengeld-Sträfchen grinsend in Kauf. Besonders an der südlichen und westlichen Grenze wird so mancher Hinterreifen von Porsche, Maserati, Hayabusa oder einer RR angewärmt. Für diesen Kick sind doch 120€ "gut angelegt".

    Ein Leben ohne Freu(n)de ist wie eine Reise ohne Gasthaus.

    Einmal editiert, zuletzt von blues-indianer ()


  • Ich verstehe halt nur nicht die "Panik", die manche vor der Schweiz schieben - aber dann locker flockig durch andere europäische Länder düsen, als sei es dort eben "ungefährlicher" schnell zu fahren. 8|


    Überall in Europ ist es teurer als in Deutschland.


    Und genau das stimmt so nicht pauschal, zumindest in den Bereichen 0 - 20 KM/h drüber. Das Märchen der Italienischen Polizei die dann das Mopped beschlagnahmt (ja das gab es, aber man sollte die Story dann auch im gesamten Zitieren), das Märchen der ach so teuren Österreichern. Beispiel 30 KM/h drüber, Deutschland 35 EUR, Österreich 30 EUR. Die ganzen Vergleichstabellen nehmen auch gerne die 20KM/h drüber weil sie sich Deutschland damit schön rechnen, sie unterschlagen nämlich das bei nur einem KM/h Mehr das ganze doppelt so teuer + einen Punkt wird.


    Letztendlich geht es auch gar nicht darum ob es "teurer" ist sondern ob es Bezahlbar ist und wie hoch die Wahrscheinlichkeit ist.


    In Italien habe ich sicherlich jenseits der 60 TKm runter und das ohne ein einziges Ticket. Einen Freund hat es in Italien erwischt, 15 KM/h drüber - 70 EUR, das ist doch Harmlos gegen die Schweiz. Bescheid kam übrigens nach Hause, das ist als inkl. aller Gebühren die 70 EUR.


    Klar geht es auch teurer ... wenn man es Übertreibt können das auch mal 320 EUR sein, das mag teuer sein aber im Vergleich zur Schweiz ( 60 Tagesätze) bei gleichem Vergehen wiederum harmlos.

  • Polizist nach Verfolgungsjagd als Temposünder verurteilt:

    Zitat

    Mit hoher Geschwindigkeit und Blaulicht verfolgte ein Schweizer Polizist einen Einbrecher. Für diesen Einsatz erhielt der Ordnungshüter nun eine Gefängnisstrafe auf Bewährung. [...] Der Mann war 2017 bei einem Blaulichteinsatz in einer Tempo-50-Zone in Genf mit einer Geschwindigkeit von 126 km/h geblitzt worden. [...] Das Gericht berief sich auf die drakonische Raser-Gesetzgebung in der Schweiz, die auch für Polizisten gelte. Der Mann sei nicht im Einsatz gewesen, um Menschenleben zu retten, sondern lediglich, um Einbrecher zu stellen.


    Das ist anders als in Deutschland, wo die Polizei grundsätzlich alles darf, so lange nix passiert. (Und wenn doch was passiert, war bestimmt jemand anders schuld...)

  • hui, das ist herb. Aber doch irgendwie auch gut dass Polizisten da eben nicht alles dürfen. Und 125 bei 50 ist schon eine Hausnummer.

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